Поломка обігріву дзеркал VW Taos: Рішення для ремонту всередині

Минулої зими, за особливо холодних погодних умов, у мене виникла схожа проблема з моїм VW Tiguan 2019 року випуску. Регулювання температури підігріву дзеркал повністю перестало працювати, що значно ускладнювало водіння взимку. Маючи певний досвід з автомобільною електронікою, я спочатку перевірив блок запобіжників, але все виглядало нормально. Діагностичне сканування показало схожі коди помилок, як і ті, що ви описуєте. Після звернення до майстерні, вони виявили, що корінь проблеми полягав у пошкодженому дротовому з'єднанні з елементом підігріву дзеркала. Як виявилося, постійні регулювання дзеркал призвели до зносу кабелю з часом. Ремонт включав заміну з'єднувального вузла та перевірку системи регулювання температури. Загальний час ремонту склав близько 2 годин, а вартість – 95€. Перш ніж пропонувати конкретні рішення для вашого Taos, було б корисно знати: чи помічали ви інші електричні проблеми з дзеркалами (наприклад, проблеми з регулюванням)? Чи стосується проблема обох бічних дзеркал, чи тільки одного? Чи проблема виникла раптово, чи розвивалася поступово? Чи нещодавно проводилися якісь роботи над дверима чи дзеркалами? Ці деталі допоможуть визначити, чи ви маєте справу зі схожою проблемою з'єднання, чи це щось інше в складанні дзеркала.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за детальну відповідь. Мій пробіг наразі становить 45521 км, а останній сервіс автомобіля був 2 місяці тому. Одночасно перестали працювати обидва дзеркала заднього виду, що змушує мене думати, що це навряд чи проблема з проводкою. Я не помітив жодних інших електричних проблем з дзеркалами, двигуни регулювання працюють ідеально. Ця проблема виникла досить раптово під час особливо холодної погоди на минулому тижні. Нещодавно не проводилися роботи над дверима чи дзеркалами. Проблема з підігрівом дзеркал автомобіля особливо турбує, оскільки безпека транспортного засобу порушується під час водіння в зимових умовах. Виходячи з вашого досвіду, схоже, моя проблема може бути іншою, оскільки обидві сторони вийшли з ладу одночасно, а не через поступове зношування проводки. Мені, можливо, потрібно буде з'ясувати, чи є проблема з модулем керування, що впливає на обидва елементи підігріву одночасно.

(Перекладено з Англійська)

Виходячи з цих симптомів, особливо враховуючи одночасну несправність обох дзеркал, це вказує на іншу проблему, ніж та, з якою я зіткнувся зі своїм Tiguan. Той факт, що регулювання дзеркал працює ідеально, свідчить про те, що проводка до самих дзеркал ціла. Враховуючи час, пов'язаний з холодною погодою, та подвійну несправність, я підозрюю проблему з реле або блоком керування, а не з самими елементами обігріву. Коли виникла моя проблема зі з'єднанням, вона розвивалася поступово і спочатку впливала лише на один бік. Після ремонту власного обігріву дзеркал я дізнався, що ці системи часто мають спільну точку керування. Варто перевірити, чи не вийшло з ладу реле для кола обігріву дзеркал, це набагато простіший ремонт, ніж заміна елементів обігріву, і зазвичай коштує близько 45 євро за деталь. Збіг часу з холодною хвилею цікавий, іноді екстремальні зміни температури можуть виявляти існуючі слабкі місця в електричних системах. Оскільки ваш пробіг відносно невеликий, а обслуговування було нещодавнім, я б зосередився на пошуку несправностей на стороні керування, а не на окремих компонентах дзеркала. Для оптимальної безпеки водіння взимку було б розумно вирішити цю проблему якомога швидше. Доки ви не зможете отримати належну діагностику, ручне очищення льоду та снігу перед поїздкою буде важливим для безпечного огляду.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за цінні поради щодо можливості проблеми з модулем керування. Я щойно записався на прийом у сервісний центр VW на наступний тиждень. Ваше припущення щодо перевірки реле спочатку має багато сенсу, особливо з огляду на те, що обидва елементи обігріву вийшли з ладу одночасно. Ситуація з холодною погодою, безумовно, викликає занепокоєння з точки зору безпеки. Наразі я тримаю під рукою скребок для льоду та виділяю додатковий час перед ранковою поїздкою, щоб вручну очищати дзеркала заднього виду. Це не ідеально, але принаймні це робоче тимчасове рішення, поки система контролю температури не буде відремонтована. У сервісному центрі мені назвали ціну 120 євро за діагностичний час, зазначивши, що вони перевірять як реле, так і модуль керування, перш ніж переходити до тестування окремих елементів обігріву. З огляду на ваш досвід з проблемами обігріву дзеркал, це здається розумним підходом. Сподіваюся, що це виявиться лише реле, це було б, безумовно, простішим і більш економічно вигідним рішенням. Я повідомлю, як тільки дізнаюся, у чому полягала фактична проблема, оскільки ця інформація може допомогти іншим з подібними проблемами обігріву дзеркал в холодних умовах.

(Перекладено з Англійська)