dieter_flame51
Поломка опалення VW Taos: Посібник з ремонту клапана системи охолодження
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
dieter_flame51 (Автор)
Дякую за корисну відповідь. Мій одометр показує 26743 км, а останнє технічне обслуговування автомобіля було 3 місяці тому. Під час руху обігрів працює дещо краще на вищих оборотах, але все ще не належним чином. Лампочка попередження показує загальне попередження про температуру охолоджувальної рідини двигуна. Витоків охолоджувальної рідини поки що не видно, але, здається, ефективність теплообмінника знижена. Код помилки, що відображається, — P0597. З огляду на симптоми засмічення клапана, які ви описали, вони звучать дуже схоже. Чи повністю усунуло проблему з обігрівом заміщення роз'єму, чи знадобилися додаткові ремонти для відновлення належної циркуляції охолоджувальної рідини?
(Перекладено з Англійська)
christopherkoenig1
Дякую за надану інформацію. Код P0597 вказує на ланцюг керування обігрівачем термостата, що повністю відповідає моєму досвіду з моїм Tiguan. У моєму випадку, лише заміна роз'єму повністю вирішила як проблеми з обігрівом, так і код помилки. Працездатність теплообмінника відновилася відразу після ремонту. Однак, я рекомендую перевірити всю систему циркуляції охолоджувальної рідини двигуна, оскільки ви згадали про кращу продуктивність на високих обертах. Ще один крок, який зробив мій механік, це промивання системи охолодження, щоб переконатися, що через несправний роз'єм не накопичилося сміття. Ця профілактична міра коштувала додатково 45€, але допомогла зберегти оптимальну роботу обігріву автомобіля після цього. Враховуючи ваші схожі симптоми та відносно невеликий пробіг, я б поставив на ту ж проблему з електричним роз'ємом, а не на повну закупорку клапана або відмову теплообмінника. Вартість повинна бути порівнянною з тим, що я заплатив, якщо це дійсно так. Чи помічали ви якісь коливання показників температури під час звичайної їзди? Це може допомогти підтвердити, чи маємо справу з тією ж причиною.
(Перекладено з Англійська)
dieter_flame51 (Автор)
Я хочу подякувати вам за докладне пояснення. Після уважнішого спостереження за показниками температури під час моєї поїздки сьогодні, я помітив, що вона дещо коливається, особливо на холостому ході. Це збігається з тим, що ви відчували з проблемою вашого роз’єму. Виходячи з вашого відгуку, я попрошу свій автосервіс зосередитися на перевірці з’єднання блоку керування водяним вентилем в першу чергу, перш ніж переходити до більш складного ремонту теплообмінника або системи охолодження. Відносно низька вартість ремонту, яку ви згадали, обнадіює, а промивка охолоджувальної рідини звучить як розумне профілактичне обслуговування, поки вони працюють над цим. Моє наступне призначення заплановано на наступний тиждень. Я переконаюся, що вони перевірять наявність будь-яких закупорок клапанів та перевірять, чи правильно працює циркуляція охолоджувальної рідини після ремонту роз’єму. Сподіваюся, це вирішить як слабку подачу тепла, так і код помилки, як це сталося у вашому випадку. Чи не заперечуєте, якщо я перевірюся після ремонту, щоб повідомити вас, чи була це дійсно та сама проблема з роз’ємом? Було б корисно підтвердити, чи були повністю усунені помилка P0597 та проблеми з опаленням лише заміною роз’єму та промиванням системи.
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
christopherkoenig1
Минулої зими у мене була схожа проблема з моїм VW Tiguan 2019 року, і, маючи певний досвід роботи з VW, я можу поділитися тим, що мені допомогло. Слабкий тепловий потік та проблеми з циркуляцією охолоджувальної рідини двигуна були виявлені через несправний кабельний з’єднувач на блоці керування водозапорним клапаном. Сам автомобільний клапан був справний, але електричний роз’єм був кородований, що спричиняло переривчасту роботу. Моя майстерня діагностувала це за допомогою спеціалізованого діагностичного обладнання VW і підтвердила, що блокування клапана не було механічним. Ремонт був простим, вони замінили дротяний роз’єм та очистили контактні точки. Загальна вартість склала 95 євро, включаючи час діагностики. У моєму випадку витоків охолоджувальної рідини не було, але перегрів двигуна міг би розвинутися, якби проблему не вирішити. Перш ніж пропонувати більш конкретні рішення, чи могли б ви поділитися: поточний показник одометра? Будь-які попереджувальні лампи, крім коду помилки? Чи краще працює опалення автомобіля на більш високих оборотах? Чи помітили ви втрату охолоджувальної рідини? Який саме код помилки відображається? Ця інформація допоможе визначити, чи відповідає ваша проблема моєму досвіду, чи щось інше відбувається з вашою системою охолодження.
(Перекладено з Англійська)