Поломка перемикача склоочисників VW Virtus: Довідник з вартості ремонту

Минулого місяця у мене була схожа проблема з моїм VW Polo TSI 2016 року. Двірники раптово перестали працювати, відображаючи коди помилок. Спочатку я подумав, що це моторчик склоочисника, але діагностичне тестування показало несправний контакт у блоці перемикача склоочисника на рульовій колонці. Важіль поворотників містить керування як покажчиками повороту, так і склоочисниками, ці компоненти мають спільну проводку. Основною проблемою була корозія контактів перемикача склоочисника всередині важеля. Довелося замінити весь блок, оскільки окремі деталі не ремонтуються. Це поширена точка відмови на цих моделях. Хоча це не серйозна механічна проблема, вона вимагає ретельної діагностики, оскільки симптоми можуть імітувати несправний мотор склоочисника. Ремонт включає: зняття подушки безпеки рульового колеса, відключення акумулятора, заміну повного блоку важеля, скидання електроніки автомобіля. Через залучення системи подушок безпеки це має виконувати сертифікований сервіс. Робота займає близько 2 годин за наявності відповідних інструментів. Переконайтеся, що вони використовують оригінальні деталі, оскільки неоригінальні перемикачі часто передчасно виходять з ладу. Блок важеля склоочисників є ремонтопридатним, і ремонт виправданий з урахуванням віку та пробігу вашого Virtus.

(Перекладено з Англійська)

Дякую, що поділилися своїм досвідом. Минулого року я зіткнувся з точно такою ж проблемою зі своїм Віртусом. Датчик дощу та керування склоочисниками раптово перестали реагувати під час їзди в негоду, що було досить стресово. Кнопки круїз-контролю також були задіяні, оскільки вони використовують той самий модуль. Мій механік також виявив, що це несправний блок важелів на кермовій колонці. Чи не могли б ви поділитися, скільки ви заплатили за повний ремонт? Просто хочу порівняти ціни, оскільки спочатку мені запропонували досить високу суму. Також цікаво, чи були у вас якісь проблеми після ремонту? Мої склоочисники зараз працюють ідеально, але іноді покажчик повороту не відключається належним чином після поворотів.

(Перекладено з Англійська)

Дякую, що запитали про вартість ремонту. З того часу, як мій механік полагодив перемикач склоочисників, все працює бездоганно. Загальна вартість ремонту склала 95 євро, що покрило ремонт пошкодженого кабельного з'єднання в механізмі перемикача склоочисників. Набагато дешевше, ніж очікувалося, особливо в порівнянні з заміною всього вузла. Датчик дощу, круїз-контроль та всі функції склоочисників зараз працюють ідеально. На відміну від вашого досвіду, я не помітив жодних проблем із самостійним вимкненням поворотних сигналів. Якщо у вас є така проблема, можливо, варто перевірити датчик кута повороту керма, оскільки він може впливати як на функції поворотних сигналів, так і на функції керування склоочисниками. Ремонт був простим, як тільки вони визначили точну проблему з перемикачем склоочисників. Правильна діагностика дійсно допомогла уникнути непотрібної заміни деталей. Оригінальна проблема більше не поверталася, а склоочисники миттєво реагують у всіх режимах.

(Перекладено з Англійська)

Ремонт зробили насправді минулого тижня. Знайшов високорекомендований незалежний сервіс, що спеціалізується на електроніці VW. Загальний рахунок склав 320€, що значно дешевше, ніж 500€, які назвав дилер. Вони замінили весь блок склоочисників, оскільки оригінальний був кородований. Механік показав мені старий блок, точки підключення проводки були досить пошкоджені. Вони також почистили датчик дощу, поки все було розібрано. Вся робота зайняла близько 3 годин, включаючи тестування. Набагато кращий досвід, ніж у моєму попередньому сервісі. Тепер склоочисники працюють ідеально, і немає проблем з іншими елементами керування. Поворотники також нормально самостійно вимикаються. Радий, що змінив майстра, новий сервіс спочатку провів належну діагностику, а не просто почав міняти деталі. Варто зазначити, що вони використовували оригінальні запчастини VW та надали 12-місячну гарантію на ремонт. Велике покращення в порівнянні з моїм старим механіком, який хотів замінити весь двигун склоочисників, навіть не перевіривши спочатку перемикач.

(Перекладено з Англійська)