Поломка системи клімат-контролю VW Golf: Попередження датчика HVAC

Як людина з помірним досвідом роботи з VW, я зіткнувся з ідентичною проблемою регулювання клімату зі своїм гібридним VW Passat 2020 минулого літа. Проблеми з показами температури та несправності датчика HVAC точно відповідали тому, що ви описуєте. Після початкової діагностики моя майстерня виявила, що з'єднання датчика температури з часом ослабло. Основною проблемою був пошкоджений жгут проводів, де датчик HVAC підключається до модуля керування кліматом. Ремонт включав заміну проводки та належне закріплення з'єднання, що коштувало 95 євро, включаючи час діагностики. Виправлення було постійним, більше немає проблем з регулюванням температури чи кодів помилок. Автоматична система клімат-контролю тепер правильно реагує та підтримує задану температуру. Щоб надати більш конкретні рекомендації для вашого випадку, чи могли б ви поділитися: Точним кодом помилки, що відображається у вашій системі, Чи проблема виникла раптово чи розвивалася поступово, Чи чуєте ви якісь незвичайні звуки з блоку керування кліматом, Чи все ще працює ручне керування вентилятором. Ці деталі допоможуть визначити, чи ви маєте справу з тими самими проблемами датчиків, що й я, чи можливо, задіяний інший компонент.

(Перекладено з Англійська)

Останнє обслуговування було виконано на 81000 км. Код помилки P0073 з'являється постійно. Автоматичний клімат-контроль раптово перестав працювати під час руху по автомагістралі без попереджувальних ознак. Ручне керування швидкістю вентилятора все ще функціонує, але при регулюванні температури чути клацаючі звуки з-за панелі приладів. Локальне сканування показало, що датчик температури навколишнього середовища подає неправильні сигнали до блоку керування. Показання температури на дисплеї стрибає між -20°C та +50°C. Ці проблеми з датчиками роблять систему HVAC повністю ненадійною. Чи було б перевіркою з'єднання джгута проводів хороший перший крок перед заміною всього датчикового блоку? Вартість ремонту та запропонований вами підхід здаються розумними порівняно з кошторисним 450 євро, який я отримав за повну заміну датчика.

(Перекладено з Англійська)

З огляду на те, що я пройшов через такий самий сценарій зі своїм Passat, симптоми, які ви описуєте з кодом P0073 та нестабільними показаннями температури, дуже вказують на схожі проблеми з проводкою, з якими я зіткнувся, а не на повну несправність датчика. Клацання та незвичайні коливання температури між -20°C та +50°C відповідають тому, що я пережив до ремонту. У моєму випадку, огляд жгута проводів виявив пошкодження ізоляції проводів поблизу точки підключення, що спричиняло періодичні перебої в сигналі датчика та несправності системи клімат-контролю. Обов'язково почніть з перевірки жгута проводів, це набагато дешевше, ніж відразу замінювати весь датчик. Раптовий початок під час руху по шосе також свідчить про проблему з підключенням, а не про поступове погіршення датчика. Коли моя майстерня перевірила проводку, вони виявили, що вібрація погіршила вже існуючу слабкість жгута. Ціна в 450 євро за повну заміну датчика здається завищеною, враховуючи, що проблеми з регулюванням клімату можуть бути вирішені лише ремонтом проводки. Для довідки, мій загальний ремонт, включаючи: діагностику, перевірку жгута проводів, ремонт з'єднання, тестування системи, коштував лише 95 євро та повністю усунув проблеми з датчиком HVAC. Попросіть вашу майстерню спеціально перевірити з'єднання проводки, перш ніж вирішувати питання про повну заміну датчика. Нестабільні показання температури є класичною ознакою проблем із підключенням, а не несправності датчика.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за те, що поділилися деталями ремонту, це допомагає підтвердити мої початкові підозри. Виходячи з вашого досвіду та відповідного коду помилки, я обов'язково попрошу їх перевірити спочатку з'єднання проводки, перш ніж замінювати будь-які датчики HVAC. Клацаючі звуки та нестабільні показання температури на моєму дисплеї точно відповідають тому, що ви описали у своїй проблемі з жгутом проводів. Збереження 350 євро було б чудово, якщо проблеми з клімат-контролем можна вирішити лише ремонтом проводки. Раптова несправність під час їзди по автомагістралі дійсно вказує на ослаблені з'єднання, а не на несправний датчик. Я запишу зустріч, щоб вони перевірили жгут проводів саме там, де датчик HVAC підключається до контрольного модуля. Я оновлю інформацію, як тільки вони завершать діагностику та визначать, чи вирішать прості ремонти проводки мої проблеми з датчиками. Дійсно ціную докладний опис вашого процесу ремонту та витрат, це дає мені набагато чіткіше уявлення про те, чого очікувати.

(Перекладено з Англійська)