100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

KurtWeberFan

Поломка системи омивача VW Up, незважаючи на повний бачок

Мій VW Up 2018 року показує на приладовій панелі індикатор рідини для омивача, навіть незважаючи на те, що бак повний. Система омивачів лобового скла повністю перестала працювати. При перевірці за допомогою діагностичних інструментів виявлено код помилки. Рівень рідини для склоочисників виглядає нормальним, але розпилювачі зовсім не реагують. Хтось стикався з подібними проблемами зі своїм Up? Буду вдячний за інформацію про рішення для ремонту та які деталі потрібно було замінити для усунення цієї проблеми.

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

selinahoffmann8

У мене була схожа проблема з моїм VW Polo 2016 року минулої зими. Маючи певний досвід у базовому обслуговуванні автомобілів, я спочатку перевірив рівень рідини для омивача, але індикатор на приладовій панелі залишався увімкненим. Система склоочисників повністю перестала працювати, незважаючи на достатню кількість рідини. Моя діагностика також показала коди помилок, пов'язані з насосом омивача. У майстерні виявили, що насос рідини для омивача вийшов з ладу, що спричинило хибні показання датчика рівня рідини. Вони також виявили сміття, що блокує форсунки розпилення. Загальний ремонт включав: очищення всієї системи рідини для омивача, заміну несправного насоса, перевірку датчиків рівня, очищення кодів помилок. Вартість ремонту склала 25 євро, і всі проблеми були усунені, більше жодних попереджувальних сигналів, а форсунки розпилення працюють ідеально. Щоб краще допомогти у вашому конкретному випадку, чи могли б ви поділитися: чи перевірили ви, чи видає насос якісь звуки під час активації? Чи нещодавно ви доливали рідину для омивача? Чи горять якісь інші індикатори на приладовій панелі? Чи помічали ви якісь незвичайні звуки з системи склоочисників?

(Перекладено з Англійська)

KurtWeberFan (Автор)

Дякую за корисну інформацію щодо ремонту насоса омивача. Мій останній сервіс був на 26534 км, і механік тоді перевіряв систему склоочисників, але не виявив жодних проблем. Коли натискаю важіль омивача, насос взагалі не видає жодного звуку. Минулого тижня я доливав рідину для омивання лобового скла, використовуючи правильну зимову суміш. На панелі приладів немає жодних інших попереджувальних сигнальних ламп, крім попередження про рідину для омивання. Самі склоочисники рухаються нормально, просто рідина не виходить. Виходячи з вашого досвіду, схоже, я маю справу з подібною несправністю насоса. Чи потрібні були для вашого ремонту якісь спеціальні інструменти, чи це була проста заміна насоса?

(Перекладено з Англійська)

selinahoffmann8

Дякую за деталі, це звучить точно так само, як і те, що сталося з моїм Polo. Оскільки ви згадали, що під час активації системи омивача немає звуку насоса, це дуже вказує на несправний мотор омивача, як і в моєму випадку. Заміна мотора омивача насправді була досить простою. Механік отримав до нього доступ безпосередньо через колісне відсік після видалення кількох пластикових затискачів, не потрібні були спеціальні інструменти, крім звичайних ручних. Кілька речей, які я дізнався зі свого ремонту, які можуть допомогти: датчик рівня рідини омивача дає хибні показання, коли насос виходить з ладу, повністю безшумний насос зазвичай означає електричну несправність, а не просто засмічення, тестування показало, що запобіжник склоочисника був цілим до заміни, новий насос усунув як проблему розпилення, так і неправильне попередження про рівень. Оскільки ваші симптоми так близько збігаються з моїми: безшумний насос, працюючі склоочисники, хибне попередження про рівень, я б поставив на те, що винний мотор омивача. Вартість ремонту повинна бути схожою на те, що я заплатив, приблизно 25 євро, включаючи роботу. Просто перевірте, чи не замерзли ваші трубки рідини склоочисника, якщо ви в холодну погоду, але оскільки ви згадали про використання зимової суміші, це, ймовірно, не проблема.

(Перекладено з Англійська)

KurtWeberFan (Автор)

Дякую за детальну відповідь. Ваш досвід дійсно допоміг звузити коло моєї проблеми. Я тільки що перевірив машину, і ви мали повну рацію, це був несправний мотор омивача. Ремонт був точно таким, як ви описали. Вони отримали доступ до насоса через колісне арку і замінили його з мінімальними труднощами. Загальна вартість насправді склала 30€, лише трохи більше, ніж ваша. Як тільки вони встановили новий мотор омивача, функція розпилення та проблема з індикатором на панелі приладів були негайно вирішені. Механік підтвердив, що немає закупорень у лініях рідини омивача, а датчик рівня тепер працює коректно. Система склоочисників знову працює ідеально з хорошим тиском з форсунок розпилення. Дійсно ціную точну допомогу у пошуку несправностей. Я б витратив більше часу та грошей, пробуючи інші рішення, якби ви не поділилися своїм подібним досвідом з поломкою насоса омивача.

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: