Поломка системи сигналізації VW Eos: поширені проблеми з датчиками

Маючи деякий досвід з автомобілями VW, я зіткнувся з подібною проблемою з сигналізацією безпеки на своєму VW Golf TDI 2011 року. Імобілайзер та блок керування сигналізацією почали працювати нестабільно, викликаючи помилкові спрацьовування сигналізації та, зрештою, повний відмову системи. Спочатку я думав, що це відмова живлення в центральній системі блокування, але майстерня діагностувала це як проблему програмування. Блок керування сигналізацією потребував перепрограмування для правильного активування оптичних сигналів блокування через покажчики поворотів. Виправлення було відносно простим, вони провели оновлення програмного забезпечення та перепрограмували налаштування системи. Загальна вартість склала 45 євро за діагностику та перепрограмування. З того часу більше не було проблем, пов'язаних з сигналізацією. Щоб краще допомогти у вашому конкретному випадку, чи могли б ви поділитися: чи є якісь інші електричні проблеми? Чи працює дистанційний ключ нормально? Коли сигналізація безпеки перестала функціонувати? Чи помічали ви якісь попереджувальні лампи на приладовій панелі? Ці подробиці допоможуть визначити, чи ваш EOS має таку ж несправність, як і мій Golf, оскільки вони мають схожу архітектуру системи сигналізації з того періоду виробництва.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за те, що поділилися своїм досвідом. Моє останнє обслуговування було проведено на 89000 км, кілька місяців тому. Власне, проблема почала проявлятися одразу після цього обслуговування. Пульт дистанційного керування працює добре для блокування/розблокування, але система сигналізації залишається повністю неактивною, немає звукового сигналу, не блимають вогні. Інших електричних проблем або попереджувальних сигналів на панелі приладів не видно. Попередження про розряд батареї коротко з'явилося на минулому тижні, але зникло після короткого пробігу. Враховуючи час після обслуговування, я задаюся питанням, чи може це бути пов'язано з проблемою батареї або щось було відключено під час технічного обслуговування.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за додаткові деталі. Ваші симптоми точно відповідають тому, що я пережив зі своїм Гольфом, сигналізація також відмовила одразу після планового обслуговування. Однак, на відміну від вашого випадку, у мене повністю відмовило дистанційне блокування. Згадане вами тимчасове попередження про розряд батареї є значущим. У моделях VW цієї епохи слабка батарея може призвести до нестабільної роботи датчика сигналізації та системи імобілайзера. Коли напруга батареї падає нижче певного порогу, система сигналізації безпеки часто відключається, щоб зберегти енергію для основних функцій. Оскільки ваша проблема виникла після обслуговування, я б: 1. Перевірив батарею, можливо, вона наближається до кінця свого терміну служби 2. Перевірив, чи не було випадково пошкоджено з'єднання сигналізації безпеки під час обслуговування 3. Виміряв напругу батареї під час роботи двигуна. Моєму Гольфу знадобилися як нова батарея, так і скидання модуля керування сигналізацією, щоб повністю вирішити проблему. Загальний ремонт обійшовся в 180€, 120€ за батарею та 60€ за скидання системи та тестування. Перш ніж їхати до майстерні, спробуйте від'єднати акумулятор приблизно на 15 хвилин. Це базове скидання іноді усуває збої сигналізації безпеки в цих моделях VW. Просто будьте готові ввести код своєї радіостанції після цього.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за детальну інформацію. Те, що ви описали, має повний сенс, особливо частина про відключення акумулятора. Я спробую цю процедуру скидання спочатку, перш ніж витрачати гроші в магазині. Час появи попереджувального сигналу про акумулятор, безумовно, свідчить про те, що акумулятор може бути винуватцем. Оскільки в моєму транспортному засобі встановлений оригінальний акумулятор з 2013 року, його, ймовірно, час замінити. Несправний акумулятор, що викликає проблеми з протиугінною системою, пояснив би як несправність датчика сигналізації, так і короткочасне попереджувальне світло. Спочатку я перевірю акумулятор і перевірю напругу. Якщо це не вирішить проблему з сигналізацією безпеки, я попрошу їх перевірити на наявність ослаблених з'єднань після останнього обслуговування. Загальна вартість ремонту, яку ви згадали, здається розумною, якщо мені знадобиться як новий акумулятор, так і скидання системи сигналізації. Повідомлю після спроби цих кроків. Дійсно ціную, що ви поділилися своїм подібним досвідом з проблемами системи сигналізації VW.

(Перекладено з Англійська)