Поломка системи замків дверей Туарег: усі двері не реагують

Мав точно таку ж проблему на своєму Tiguan 2019 року минулої зими. Як людина з помірним досвідом роботи з VW, спочатку я подумав, що це просто проблема датчика дверей, але виявилося, що все складніше. Сигналізація автомобіля отримувала непостійні сигнали контакту від пошкодженої проводки біля замка водійських дверей. Вимикач двері насправді був справний, але з'єднання з часом зносилося. Майстерня виявила, що вода просочилася всередину та проржавила частину проводки, що підключається до центральної системи блокування. Ремонт включав заміну пошкодженої ділянки проводки та перекалібрування датчиків дверей. Загальна вартість склала 95 євро, включаючи час діагностики. З того часу проблем з центральною системою блокування немає. Щоб точніше діагностувати вашу конкретну проблему, ви могли б поділитися: Чи відбувається це як при використанні дистанційного, так і ручного ключа? Чи є якісь інші електричні проблеми, такі як керування вікнами або регулювання дзеркал? Чи помітили ви вологу всередині панелей дверей? Це почалося раптово чи поступово? Ці деталі допоможуть визначити, чи має ваш Touareg подібну проблему з проводкою, або ж це щось інше в механізмі замка дверей.

(Перекладено з Англійська)

Останнє обслуговування було на 145000 км, і зараз все працює добре, крім проблеми з дверима. Проблема, з якою ви зіткнулися, звучить досить схоже. На моєму автомобілі проблема впливає як на дистанційне, так і на ручне керування ключем. Керування вікнами та дзеркалами все ще працюють ідеально, що спочатку змусило мене підозрювати лише датчики дверей. Однак ваша згадка про корозію жгута проводів викликає занепокоєння, оскільки я помітив конденсат на внутрішній стороні панелі водійських дверей минулого місяця. Для інших з подібними проблемами може бути варто перевірити, чи є які-небудь ознаки проникнення води поблизу проводки дверей, перш ніж припускати, що датчик дверей потребує заміни. Вартість ремонту в 95 євро здається розумною порівняно з повною заміною замка дверей. Я скоро перевірю це в майстерні, зосередившись спочатку на перевірці жгута проводів, а не поспішаючи з заміною датчика.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за додаткові деталі щодо вашого Туарега. Конденсат, який ви згадали всередині панелі водійських дверей, дійсно посилює мої підозри щодо пошкодження проводки водою. Коли я ремонтував свій Тигуан, технік показав мені, як вода створила подібний конденсатний візерунок, перш ніж просочитися в пучок проводки. Двері автомобіля були механічно справні, але кородовані дроти переривали сигнали між вимикачем двері та центральною системою блокування. Я рекомендую спеціально попросити майстерню: 1. Перевірити гумові чохли жгута проводки на розриви 2. Перевірити цілісність у дверних з'єднаннях проводки 3. Оглянути заземлення датчиків автомобіля на предмет корозії. Оскільки ваші елементи керування вікнами все ще працюють, це допомагає ізолювати проблему до центрального контуру блокування, а не до всієї проводки дверей. Моя вартість ремонту склала 95 €, тому що ми виявили проблему до того, як корозія поширилася на інші схеми. Гарне рішення щодо планування перевірки проводки перед заміною компонентів. Автомобільна сигналізація часто виходить з ладу через пошкодження проводки водою, навіть якщо самі датчики дверей справні. Тримайте нас в курсі того, що виявить майстерня.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за детальну інформацію про вашу машину. Працюючі кнопки керування вікнами та регулювання дзеркал безумовно допомагають звузити коло пошуку. Конденсат всередині панелі моїх водійських дверей збігається з вашим описом пошкодження водою, тому перевірка жгута проводів спочатку має сенс. Після ознайомлення з вашим досвідом ремонту я впевненіший, що це може бути проблема з проводкою, а не повна несправність датчика або механізму замка дверей. Запропоную майстерні зосередити їхню перевірку на моментах, які ви згадали, особливо на чохлах жгута та цілісності проводів. Працюючі дзеркала та вікна вказують на те, що проблема ізольована лише в ланцюзі центрального блокування. Особливо ціную те, що ви поділилися деталями вартості ремонту. За 95 євро за діагностику та ремонт жгута це здається значно розумнішим, ніж заміна кількох замків дверей або компонентів сигналізації. Сподіваюся, що виявлення проблеми на ранній стадії, перш ніж пошириться пошкодження водою, утримає витрати на ремонт на приблизно такому ж рівні. Забронюю візит до майстерні на цьому тижні та попрошу їх ретельно перевірити з'єднання проводки, перш ніж замінювати будь-які деталі. Дякую за допомогу у визначенні причини проблеми з автоматичними замками.

(Перекладено з Англійська)