Поломка та ремонт системи викидів дизельного палива VW Fox

У мене була дуже схожа проблема з моїм дизельним VW Polo 2011 року минулого року. Маючи певний досвід у базовому обслуговуванні автомобілів, я вперше помітив проблему, коли загорілася лампочка Check Engine і з'явився помітний запах вихлопних газів. Діагностика автомобіля показала, що це дійсно витік у вихлопній системі, а саме в місці підключення каталізатора NOx до основної труби. Майстерня виявила кілька пошкоджених прокладок і тріщину в місці з'єднання, що призводило до виходу вихлопних газів. Загальний ремонт обійшовся в 265 євро, що включало заміну прокладок, зварювання пошкодженої ділянки та повну перевірку вихлопної системи. Економічність палива помітно покращилася після ремонту, і лампочка Check Engine з того часу більше не загорялася. Перш ніж пропонувати конкретні рішення, чи могли б ви надати: Поточний пробіг вашого Fox, Будь-які незвичайні звуки з боку вихлопної системи, Чи помічаєте ви запах більше на холостому ході чи під час руху, Чи проводився раніше ремонт вихлопної системи. Ця інформація допоможе визначити, чи відповідає ваша проблема моєму досвіду. Такі симптоми часто вказують на різні потенційні проблеми у вихлопній системі, від простих відмов прокладок до більш складних проблем з каталізатором.

(Перекладено з Англійська)

Тільки що повернувся з останнього техобслуговування 2 тижні тому, пробіг 12158 км. Запах значно сильніший на холостому ході, і чується легке клацання з-під машини. Під час обслуговування механік зазначив, що вихлопна система показує знос, пов'язаний з віком, але поки що це не критично. У моїх записах немає попередніх ремонтів вихлопної системи. Мене цікавить, чи не прогресувала ця проблема до більш серйозної, що впливає на контроль викидів оксидів азоту.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за ці деталі. Описані вами симптоми майже точно збігаються з тим, що я відчував зі своїм Polo перед ремонтом. Цей брязкаючий звук у поєднанні з більш сильним запахом на холостому ходу сильно вказує на проблему з'єднання між компонентами, а не на повну несправність каталізатора NOx. Виходячи з вашого відносно невеликого пробігу та нещодавніх записів про обслуговування, ймовірно, ви маєте справу з несправністю прокладки та зносом кронштейна кріплення, подібно до мого випадку. Хороша новина полягає в тому, що сам каталізатор NOx може не потребувати заміни, що дозволить значно заощадити на ремонті. У моєму випадку авторемонт зосередився на точках з'єднання та прокладках, що усунуло як брязкання, так і проблеми з викидами. Лампа Check Engine в цих дизельних VW особливо чутлива до будь-яких нерегулярностей випускної системи, які впливають на викиди NOx. Мій каталітичний нейтралізатор залишився працездатним; проблема полягала виключно в тому, як він був підключений до решти системи. Оскільки ви вже пройшли нещодавнє обслуговування, я пропоную отримати другу думку, зосередившись саме на з'єднаннях випускної системи. Вартість ремонту повинна бути приблизно такою ж, як я заплатив (близько 265 €), якщо це та сама проблема. Продовження їзди з такими симптомами може призвести до збільшення витрати пального та потенційно до серйознішого пошкодження випускної системи.

(Перекладено з Англійська)

Виходячи з вашого детального опису можливості поломки прокладки, я почуваюся впевненіше щодо напрямку ремонту. Ці симптоми з більш сильним запахом на холостому ході та клацанням точно відповідають тому, що ви відчували. Вартість ремонту близько 265 євро звучить значно прийнятніше, ніж я боявся за повну заміну каталізатора NOx. Оскільки мій пробіг відносно невеликий – 12158 км, а під час останнього обслуговування було зазначено лише знос, пов’язаний з віком, я схиляюся до того, щоб спочатку перевірити ці точки підключення та прокладки. Логічно, що попередження системи викидів може бути викликане несправними з’єднаннями, а не повністю несправним каталізатором. Цього тижня я запланую огляд випускної системи. Згаданий вами вплив на паливну економічність викликає занепокоєння, тому краще вирішити цю проблему швидко, перш ніж вона призведе до більш масштабних потреб у ремонті автомобіля. Дякую за допомогу у звуженні ймовірної причини, добре знати, що ремонт може бути простим, а не вимагати заміни основних компонентів системи викидів.

(Перекладено з Англійська)