Поломка трансмісії VW Bora: проблеми з перемиканням та датчиками

У мене була дуже схожа проблема з моїм дизельним автоматом VW Jetta 2005 року. Як людина з деяким досвідом роботи з VW, спочатку я подумав, що це просто несправність дисплея селектора передач, але виявилося, що все складніше. Симптоми були майже ідентичними: нестабільне перемикання передач, скрегіт і повністю темний цифровий дисплей на приладовій панелі. Автомобільна електроніка була серйозно пошкоджена, особливо блок керування трансмісією. Після ретельної діагностики майстерня виявила, що блок керування трансмісією несправний. Він викликав як проблеми з селектором передач, так і несправності приладової панелі. Ремонт включав заміну блоку керування та перекалібрування всієї трансмісійної системи. Загальна вартість склала 1000 євро, включаючи запчастини та роботу. Для більш точної діагностики вашої Bora, будь ласка, вкажіть: поточний пробіг, коли вперше виникла проблема, чи горить індикатор Check Engine, чи горять інші попереджувальні лампочки на приладовій панелі, чи проблеми виникають частіше за певних погодних умов. Ця інформація допоможе визначити, чи ваша проблема схожа на мою, чи це щось інше.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за те, що поділилися своїм досвідом. Моя проблема почала проявлятися приблизно тиждень тому. Вчора загорілася лампочка Check Engine, а також індикатор несправності трансмісії на приладовій панелі. Моє останнє технічне обслуговування було всього 2 місяці тому на 14000 км. Ручка перемикання передач зараз повністю розхитана, а проблема з датчиками, схоже, погіршується. Скрегіт особливо сильний при перемиканні з паркування на рух. Цифровий дисплей на панелі приладів сьогодні вранці повністю перестав працювати. Судячи з вашого опису, це дуже схоже на те, що ви пережили. Я перевірю блок керування трансмісією. Сподіваюся, що 1000 євро на ремонт вистачить.

(Перекладено з Англійська)

Виходячи з цих нових подробиць, я ще більше переконаний, що ваша проблема збігається з тим, що я пережив зі своїм Jetta. Прогресування симптомів, особливо вільний важіль перемикання передач та повний відмова цифрового дисплея, точно відображає те, що сталося в моєму випадку. Той факт, що ваш індикатор несправності двигуна з'явився лише нещодавно, свідчить про поступову відмову автомобільної електроніки. Коли в мене вийшов з ладу блок керування коробкою передач, він також починався з переривчастих проблем з індикатором передачі, перш ніж перерости в повні проблеми з селектором передач та перемиканням. Оскільки ваш автомобіль нещодавно обслуговувався, зверніться до майстерні, щоб перевірити їхні діагностичні журнали. Коди помилок, що зберігаються в пам'яті блоку керування, можуть показати, чи вже розвивалися проблеми з коробкою передач під час обслуговування. Мій ремонтний цех виявив попереджувальні коди, які вони пропустили під час планового технічного обслуговування. Оцінка в 1000 євро повинна покрити основні роботи, але будьте готові до потенційних додаткових витрат, якщо вони виявлять пошкоджену проводку або потребуватимуть заміни дисплея панелі приладів. Мій остаточний рахунок включав деякі додаткові роботи з електричних з'єднань між селектором передач та головним блоком керування. Швидка порада: поки ви не зможете відремонтувати автомобіль, спробуйте мінімізувати перемикання передач. Скрегіт, який ви згадували при перемиканні з паркування на рух, може вказувати на те, що проблема погіршується і може призвести до додаткового пошкодження компонентів коробки передач.

(Перекладено з Англійська)

Виходячи з вашої відповіді, ситуація виглядає серйознішою, ніж я спочатку думав. Спочатку я сподівався, що це просто проблема з датчиком на електронному дисплеї, але розповідь про скрегіт під час перемикання з паркування на рух мене справді турбує. Той факт, що моя машина почала ламатися одразу після обслуговування, здається дивним. Я обов'язково попрошу їх перевірити діагностичні журнали, які ви згадували. Можливо, вони зможуть знайти ті ранні коди попередження, про які ви розповідали у своєму випадку. Послаблений селектор передач та непрацюючий дисплей приладів точно відповідають вашому опису. Гадаю, мені слід підготуватися до найгіршого щодо вартості ремонту. Якщо ремонт тільки блоку керування трансмісією коштує 1000 €, мені краще передбачити додаткові кошти на можливий ремонт системи індикації передач та проводки. Я припиню їздити на ній, доки не зможу відвезти її до майстерні. Ці скреготи під час перемикання передач точно звучать так, ніби вони можуть призвести до більших пошкоджень. Дуже ціную ваш детальний відгук про ваш схожий досвід, він дуже допомагає зрозуміти, з чим я можу зіткнутися.

(Перекладено з Англійська)