Поломка задньої системи кондиціонування вплинула на клімат-контроль Grand Voyager

Мав таку ж проблему на Chrysler Town & Country Diesel 2009 року випуску. Система розподілу повітря вийшла з ладу через несправні приводні двигуни, що керують задніми заслінками HVAC. Діагностика системи виявила кілька кодів помилок, пов'язаних з керуванням циркуляцією повітря. Ремонт включав доступ до заднього блоку HVAC за панелями для перевірки кабелів та електронних компонентів. Головною проблемою була пошкоджена проводка та окислені роз'єми, що впливали на сигнали автоматичного клімат-контролю. Це була серйозна проблема, яка вимагала повного зняття внутрішніх панелей для належного ремонту HVAC. Несправні компоненти перешкоджали належному розподілу повітря та призвели до повної зупинки роботи задньої кліматичної системи. Необхідний ремонт: перевірка всіх приводних двигунів, заміна пошкодженої проводки, очищення окислених роз'ємів, калібрування системи автоматичного клімат-контролю, повна діагностика системи після ремонту. Після усунення проблем із з'єднаннями та заміни пошкоджених компонентів, задній кондиціонер знову працював ідеально. Хоча це складна проблема, це відома проблема, яку можуть вирішити кваліфіковані майстерні.

(Перекладено з Англійська)

Дякую, що поділилися своїм досвідом. У мене була схожа проблема з моїм Grand Voyager 2006 року, де повністю вийшов з ладу клапанний привод, залишивши пасажирів на задніх сидіннях без клімат-контролю. Механік замінив модуль розподілу повітря та переробив деякі з'єднання. Чи можете ви приблизно пригадати, скільки коштував ремонт у вашому випадку? Також цікаво, чи були у вас після ремонту інші проблеми з HVAC? Моя автоматична кліматична система працює добре вже 6 місяців, але я хотів би знати, на що звернути увагу.

(Перекладено з Англійська)

Хороші новини! Після вирішення тих прикрих проблем із задньою вентиляцією, ремонт виявився досить простим та економічним. Механік виявив несправний кабельний з'єднувач, який впливав на систему розподілу повітря. Виправлення обійшлося лише в 95 євро, що стало полегшенням у порівнянні з тим, чого я спочатку побоювався. Після ремонту автоматичний клімат-контроль працює бездоганно. Системна діагностика не показує більше кодів помилок, а продуктивність задньої системи HVAC повернулася до норми. Охолодження автомобіля працює ідеально по всій довжині, з належним розподілом повітря у всіх зонах. Згодом виявилося, що проблема була менш серйозною, ніж очікувалося, просто пошкоджений з'єднувач, а не повний відмова виконавчого механізму. Якщо ваш ремонт тримається вже 6 місяців без проблем, це хороший знак. Ці системи клімат-контролю, як правило, надійні, якщо їх правильно відремонтовано. Просто стежте за будь-якими незвичними звуками з системи розподілу повітря або нестабільним охолодженням, це можуть бути ранні попереджувальні сигнали. Але при належному обслуговуванні система HVAC повинна продовжувати працювати надійно.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за відгук. Нарешті минулого тижня відремонтував задню систему клімат-контролю. Механік виявив, що приводний двигун повністю заклинив, що спричинило проблеми з розподілом повітря. Загальна вартість склала 380 євро, включаючи запчастини та роботу. Ремонт зайняв близько 4 годин, оскільки довелося зняти кілька внутрішніх панелей для доступу до компонентів системи клімат-контролю. Вони також виявили та усунули деяку корозію проводки, що пояснювало несправність автоматичних налаштувань. Кондиціонер тепер працює ідеально, задні пасажири нарешті знову отримують належне охолодження. Автоматичне керування кліматом працює коректно, і системна діагностика не показує більше кодів помилок. Звичайно, я й надалі стежитиму за будь-якими проблемами з циркуляцією повітря, але механік запевнив мене, що ці ремонти зазвичай служать роками, якщо їх правильно виконано. Радий, що це було усунуто до початку літа.

(Перекладено з Англійська)