100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

alfreddunkel1

Помилка безключового доступу VW Tiguan: сповіщення про ремонт ручки двері

У мене VW Tiguan 2014 року, який раптово перестав реагувати на безключовий доступ. Сам брелок працює нормально для ручного блокування, але дверний механізм більше не розпізнає його при наближенні до автомобіля. Здається, електроніка дверних замків має проблему, оскільки в системі зберігається код помилки. Електроніка дверної ручки, схоже, є винуватцем, але мені потрібна допомога у визначенні точної проблеми. Чи стикався хтось із подібними проблемами зі своєю системою блокування? Буду дуже вдячний за досвід тих, хто це виправив, зокрема, щодо того, які деталі потрібно було замінити та вартість ремонту. Мій місцевий автосервіс запропонував замінити весь блок дверної ручки за 450€, але я хочу переконатися, чи це дійсно необхідно.

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

lukas_keller1

Маючи досвід вирішення схожої проблеми з датчиком дверного замка на моєму VW Touareg 2012 року, я розумію ваше розчарування через проблеми з безключовим доступом. Маючи певний досвід роботи з автомобілями VAG, я можу поділитися тим, що спрацювало в моєму випадку. Симптоми були майже ідентичними: брелок працював вручну, але електроніка дверей не розпізнавала його. Після діагностичного тестування виявилося, що з'єднання проводки дверного вимикача окислилося, що призвело до періодичних збоїв у системі датчика дверної ручки. Замість заміни всього блоку ручки, мій механік виявив ослаблене з'єднання кабелю за панеллю дверей. Ремонт включав очищення контактних штифтів та належне закріплення штекерного з'єднання. Загальна вартість ремонту склала 95 євро, включаючи діагностику. Перш ніж вирішуватися на повну заміну ручки, вам слід перевірити електроніку дверей та з'єднання проводки. Ці проблеми часто виникають через несправні з'єднання, а не через сам блок ручки. Чи могли б ви поділитися, чи помічаєте ви інші електричні проблеми з дверима? Також, чи проблема виникає на всіх дверях чи лише на дверях водія? Ця інформація допоможе визначити, чи це справді проблема датчика ручки, чи ширша електрична проблема.

(Перекладено з Англійська)

alfreddunkel1 (Автор)

Останнє обслуговування було на 25000 км, і зараз перевіряю коди помилок для діагностики системи датчика дверної ручки. Система блокування постійно виходить з ладу лише з боку пасажира. Вимикач і дверна ручка все ще працюють нормально при використанні механічного ключа, що вказує на можливу локальну проблему з проводкою або датчиком, а не на повний відмову електроніки дверей. Ціна в 450 євро здається завищеною, якщо несправність може бути ізольована лише з'єднанням датчика. Моя центральна система блокування все ще працює ідеально за допомогою кнопок брелока, що вказує на те, що основна електроніка дверей функціонує належним чином. Чи буде заміна лише датчика дверної ручки більш економічно вигідним рішенням, ніж повний блок? Також розглядаю перевірку з'єднань проводки спочатку, виходячи з вашого досвіду.

(Перекладено з Англійська)

lukas_keller1

Дякую за додаткові деталі щодо проблеми з пасажирськими дверима. Описані вами симптоми сильно підтверджують моє початкове підозру щодо проблем з роз’ємом, а не повного виходу з ладу приводу дверей. Оскільки ручні функції та центральний замок працюють добре, зосередження на проблемі датчика дверей є правильним підходом. У моєму випадку з Туарегом, після початкового розгляду заміни всього механізму дверей, фактичне виправлення було набагато простішим. Електроніка дверної ручки часто виходить з ладу через проникнення води або корозію, що впливає на з’єднання датчика. Ретельний огляд жгута проводів за панеллю дверей може виявити подібні проблеми до тих, з якими я зіткнувся. Мій ремонт включав: 1. Очищення окислених контактів роз’єму 2. Нанесення діелектричної мастила 3. Перевірка заземлення приводу дверей 4. Тестування кола датчика Розбивка вартості ремонту була такою: Діагностичне сканування: 45€, Роботи з демонтажу панелі дверей та ремонту з’єднання: 50€, Матеріали: менше 10€ Оскільки ваші електричні компоненти дверей частково працюють, заміна всього блоку дверної ручки здається непотрібною. Запитайте детального огляду з’єднань датчика спочатку, це може заощадити вам понад 300€ порівняно з кошторисом повної заміни. Коли технік перевіряє систему блокування, переконайтеся, що він перевіряє напругу на роз’ємі датчика. Слабкий сигнал може вказувати на проблеми з проводкою, а не на несправний механізм дверей.

(Перекладено з Англійська)

alfreddunkel1 (Автор)

Виходячи з цієї інформації, я думаю, що перед тим, як вирішуватися на повну заміну дверної ручки, я перевірю електричні з'єднання. Дверний актуатор та центральний замок все ще працюють за допомогою ключа, що справді вказує на те, що проблема може бути ізольована в системі датчиків або з'єднаннях. Я почну з того, що перевірю механізм пасажирських дверей на наявність ознак пошкодження водою або корозії з'єднань. Специфічне тестування напруги з'єднань дверного вимикача звучить як розумний перший крок. Якщо виявиться, що це просто проблеми з роз'ємами, як у вашому випадку, я зможу значно заощадити на витратах на ремонт. Ваш детальний опис діагностичного процесу та потенційних витрат на ремонт дуже корисний. 95 євро за ремонт проводки звучить набагато розумніше, ніж 450 євро за повну заміну електричної дверної ручки. Я запланую огляд, зосередившись на з'єднаннях датчиків та жгуті проводки спочатку. Оновлю інформацію, як тільки отримаю результати діагностичних тестів електроніки дверей. Сподіваюся, це просто проблема з'єднання, як у вас з системою блокування вашого автомобіля.

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: