helmut_schulz1
Помилка датчика O2 HHR
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Chevrolet HHR 2009 року випуску сигналізує про несправність двигуна через помилку датчика кисню, що призводить до зниження паливної ефективності. Спочатку підозрювалася погана контактна з'єднувальна колодка датчика. Після перевірки опору датчика та врахування впливу несправного з'єднання на витрату палива, було підтверджено, що проблемою була корозія в роз'ємі. Заміна роз'єму вирішила проблему.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
helmut_schulz1 (community.author)
Так, я перевірив опір на самому датчику, здається, що він у межах специфікацій. Чому погане з'єднання може спричинити вищу витрату палива?
(community_translated_from_language)
christianheld76
Гм, якщо датчик не зчитує правильно через погане з'єднання, комп'ютер, ймовірно, думає, що суміш повітря-паливо неправильна, чи не так? Тож він впорскує більше палива, щоб компенсувати? Звучить як поїздка в майстерню для мене, якщо ви вже возитесь з мультиметром!
(community_translated_from_language)
helmut_schulz1 (community.author)
Дякую за інформацію! Виявилося, що це був роз'єм – корозія. 95€ в майстерні за новий, і все добре.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CHEVROLET
community_crosslink_rmh_model
HHR
christianheld76
Датчик O2, га? Індикатор двигуна завжди мене нервує! Може бути мільйон речей. Ти впевнений, що це з'єднання? Ти пробував почистити контакти чи щось таке? Можливо, просто потрібен новий датчик?
(community_translated_from_language)