Помилка датчика рівня масла VW Golf призводить до декількох попереджувальних сигналів

Минулого літа у мене була дуже схожа проблема з моїм дизельним VW Passat 2021 року. Маючи помірний досвід в обслуговуванні автомобілів, я спочатку перевірив усі основні показники автомобільної оливи, так само як і ви з перевіркою щупом. Покажчик рівня оливи та попереджувальні лампи періодично з’являлися, навіть якщо рівень оливи був ідеальним. Після базового пошуку несправностей я відвіз його до майстерні, де вони діагностували несправний контакт у проводці датчика оливи. Сигнал про оливу був непостійним через пошкоджений кабельний з’єднувач до датчика. Ремонт коштував 95 €, що включало час діагностики та ремонт кабельного з’єднання. З того часу система моніторингу оливи працює бездоганно без помилкових попередження. Щоб точніше діагностувати вашу ситуацію, чи могли б ви поділитися: Чи помітили ви якусь закономірність, коли з’являються попередження? (холодний пуск, після їзди), Чи є якісь інші електричні проблеми? Коли було ваше останнє технічне обслуговування автомобіля? Чи зникає та з’являється знову попередження, чи залишається постійним? Схожість між системами датчиків оливи наших автомобілів вказує на те, що це може бути поширена проблема, але знання цих деталей допоможе підтвердити, чи відповідає ваша проблема тому, що я пережив.

(Перекладено з Англійська)

Останнє обслуговування було завершено на 127000 км, і до цього всього було чудово. Попередження з’являються переважно під час холодного запуску та час від часу під час руху по автомагістралі. Інших електричних проблем немає. Попередження про тиск масла є періодичним, воно з’являється приблизно на 2-3 хвилини, а потім зникає, щоб з’явитися знову пізніше. Попередження системи моніторингу масла точно відповідають вашому опису, непослідовні показання, незважаючи на правильний рівень масла. Вчора я ще раз перевірив рівень масла за допомогою щупа, щоб бути абсолютно впевненим. Спочатку я перевірю з’єднання проводки, оскільки симптоми дуже схожі на ваш досвід. У керівництві з обслуговування вказано розташування датчика масла, тому я можу перевірити жгут проводки на наявність очевидних пошкоджень, перш ніж записуватися на ремонт у майстерню.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за додаткові деталі. Описані вами симптоми з попередженням про тиск масла майже ідентичні тим, що я відчував, особливо попередження при холодному запуску та їх переривчастий характер. У моєму випадку, після огляду проводки датчика масла, я виявив незначну корозію на контактах роз'єму. Майстерня підтвердила, що це порушувало передачу сигналу масла, викликаючи ці незвичайні попередження, незважаючи на належний рівень моторного масла. Оскільки ваша схема попередження збігається (інтервали 2-3 хвилини, холодний запуск, виникнення на трасі), я сильно підозрюю ту ж проблему з підключенням датчика масла. Той факт, що це почалося після вашого останнього обслуговування, може вказувати на те, що проводка була випадково пошкоджена під час технічного обслуговування. Перевіряючи жгут проводів, зверніть особливу увагу на: контакти роз'єму на наявність корозії або сміття, ізоляцію проводів на наявність розривів або зносу, місця кріплення, де кабелі можуть тертися об деталі двигуна. Якщо ви помітите щось підозріле, зробіть фотографії перед тим, як намагатися щось ремонтувати. Хоча мій ремонт був відносно простим (95 євро), вартість може змінюватися, якщо потрібно замінити весь датчик, а не просто відремонтувати проводку. З особистого досвіду, я б уникав їздити на великі відстані, поки проблема не буде вирішена, оскільки помилкові показання датчика тиску масла можуть маскувати реальні проблеми з тиском масла.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за всю надану інформацію. Ці періодичні попередження під час холодного запуску точно вказують на проблему з проводкою датчика, а не на реальну проблему з тиском масла. Після ретельного огляду жгута проводки біля масляного датчика я виявив деяке пошкодження кабелів саме там, де ви згадували, що вони можуть тертися об деталі двигуна. Запишуся на ремонт до майстерні на наступний тиждень, щоб це виправити. Вартість ремонту в 95 євро здається розумною, якщо це усуне ці нервувальні попередження про тиск масла. Дуже радий, що перевірив це, перш ніж замінювати весь блок масляного датчика або робити непотрібні заміни масла. Наразі я буду їздити на короткі відстані, доки ремонт не буде виконаний, дотримуючись вашої поради щодо потенційних прихованих проблем з тиском масла. Той факт, що система моніторингу масла показує таку ж поведінку, яку ви спостерігали, вселяє мені впевненість, що це просто проблема з проводкою, а не щось серйозніше з двигуном. Ще раз дякую за допомогу у визначенні ймовірної причини. Оновлю інформацію після завершення ремонту, на випадок, якщо інші власники Golf зіткнуться з подібними попередженнями системи виявлення масла.

(Перекладено з Англійська)