Помилка датчика температури зарядного повітря Seat Formentor

Ух ти, це класична ознака несправного датчика температури! Блок керування двигуном, ймовірно, знижує потужність, щоб захистити двигун, оскільки отримує некоректні показання. Свист і шипіння звучать як витік повітря десь у впускному тракті, можливо, пов'язаний з проблемою датчика, якщо він впливає на суміш повітря та палива. Чи перевіряли ви проводку та з'єднання датчика температури? Іноді це просто ослаблений роз'єм або корозійний провід.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за швидку відповідь! Коли ви говорите "впускний тракт", ви маєте на увазі всю систему від повітряного фільтра до дросельної заслінки, чи є якась конкретна область, на яку я маю звернути увагу? Також, який найкращий спосіб перевірити наявність корозії на роз'ємі датчика? Я припускаю візуальний огляд і, можливо, використання очищувача електричних контактів?

(Перекладено з Англійська)

Так, схоже, ви на правильному шляху! Впускний тракт – це все від повітряного фільтра до двигуна. Але оскільки у вас помилка датчика, спочатку зосередьтеся на зоні навколо датчика температури. І так, візуальний огляд на наявність корозії – це перший крок. Шукайте будь-яку зелену або білу порошкоподібну речовину на контактах. Очисник електричних контактів – ваш друг. Якщо це не допоможе, можливо, варто перевірити сам датчик. Якщо ви не впевнені, можливо, віднесіть його до майстерні.

(Перекладено з Англійська)

Нарешті дійшов до перевірки датчика температури зарядженого повітря. Як і підозрювалося, винним виявився кабельний роз'єм. Замінив його, очистив пам'ять помилок, і все виглядає добре. Деталі та робота обійшлися приблизно в 95€. Дякую за підтвердження моїх підозр!

(Перекладено з Англійська)