Carly Community
emanuelsilber1
Помилка еталонного значення колінчастого валу розподільного валу П'ятсот
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
emanuelsilber1 (Автор)
Дякую за швидку відповідь. Я ще не перевіряв проводку та роз'єми на корозію, але зроблю це завтра. Наскільки має бути зміщений ремінь ГРМ, щоб спричинити цю помилку? Чи зможе звичайний сканер OBD2 це визначити, чи потрібен складніший інструмент?
(Перекладено з Англійська)
jessica_lorenz38
Під 'значним зміщенням' я маю на увазі один або два зуби. Цього достатньо, щоб викликати помилку значення посилання, оскільки сигнали колінчастого валу та розподільного валу не вирівняються, як очікує ECU. Зчитувач OBD2 дасть вам лише сам код помилки, як-от P0016. Він не скаже вам, чи неправильний час. Я б пішов у майстерню і попросив їх перевірити. Важко діагностувати віддалено без належних інструментів.
(Перекладено з Англійська)
emanuelsilber1 (Автор)
Дякую за допомогу. Я везу його до механіка для діагностики. Виявилося, що мій датчик колінчастого валу був несправний. Ремонт коштував 340 €. Я опублікую остаточне рішення.
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
jessica_lorenz38
У мене була схожа проблема зі старою Opel Astra, хоча це інший двигун і модель. Я також отримував помилку 'еталонне значення колінчастого валу до розподільного валу'. Чи перевірили ви проводку та роз'єми, що йдуть до датчика колінчастого валу? У мене виявився кородований роз'єм, який спричиняв переривчасту втрату сигналу. Крім того, чи робили ви нещодавно якісь роботи поблизу ременя ГРМ? Іноді трохи зміщений ремінь ГРМ або ланцюг можуть викликати цю помилку.
(Перекладено з Англійська)