Помилка нагрівача паливного фільтра C70

У мене постійна проблема з моїм Volvo C70 дизель 2009 року випуску. На одометрі 224589 км. Отримую коди помилок, пов'язані з нагрівачем паливного фільтра, і це впливає на продуктивність. Симптоми включають знижену потужність двигуна, погану реакцію двигуна, підвищену витрату палива та нерівномірний холостий хід. Підозрюю дефектне з'єднання кабелю або штекера. Хтось ще з цим стикався?

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

У мене були схожі симптоми на моєму C70. Чи перевірили ви напругу на самій вилці нагрівача паливного фільтра? Погане з'єднання там, безумовно, може спричинити ці проблеми. Чи не пошкоджена паливна магістраль?

(Перекладено з Англійська)

Дякую за пораду. Перевірю напругу. Маєте на увазі пошкоджену паливну магістраль, що протікає, чи щось інше?

(Перекладено з Англійська)

Витік так, але також будь-які перегини або обмеження, які можуть порушувати потік палива. Однак, враховуючи коди помилок, ланцюг обігрівача є головним підозрюваним. Я б порадив правильно діагностувати його в майстерні, щоб точно визначити проблему, якщо ви не можете виправити її самостійно.

(Перекладено з Англійська)

Дякую. Напруга дійсно була низькою. Як ви й підозрювали, кабель був несправний. Вартість ремонту склала 95 €. Все владнано!

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: