100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

mikalight1

Помилка обхідного клапана Tiburon Перегрів

Привіт, у мене виникла дивна проблема з моїм Hyundai Tiburon 2007 року, бензиновий двигун, з пробігом 76484 км. Пам'ять помилок показує несправність перепускного клапана, і двигун перегрівається. Я перевірив повітрозабірник на наявність перешкод і оглянув шланги вакуумної системи на наявність витоків. Чи може ця помилка перепускного клапана бути симптомом витоку охолоджуючої рідини в іншому місці, що викликає всю цю каскадну проблему?

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Початкова проблема полягала в несправності байпасного клапана та перегріві двигуна в Hyundai Tiburon 2007 року випуску. Передбачалося, що проблема пов'язана з витоком охолоджувальної рідини, що могло спричинити перегрів і побічно активувати помилку байпасного клапана. Після огляду системи охолодження було виявлено, що джерелом витоку охолоджувальної рідини є ослаблена хомутова стяжка шланга. Затягування хомута та доливання охолоджувальної рідини усунули перегрів та помилку байпасного клапана, підтвердивши, що помилка була вторинною проблемою.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

eliaslang59

Це можливо. Витік охолоджуючої рідини, що призводить до перегріву, може збити з пантелику інші датчики та опосередковано викликати помилку обхідного клапана. Чи спостерігаєте ви втрату потужності разом із перегрівом та збереженою помилкою? Це вказувало б на ширшу проблему системи. Трохи якби у вас боліла ліва нога, ви могли б почати ходити дивно, а потім у вас також заболить спина.

(community_translated_from_language)

mikalight1 (community.author)

Так, я помітив деяку втрату потужності, особливо при прискоренні в гору. Отже, помилка обхідного клапана, ймовірно, є наслідком іншої несправності, а не самої причини? Чи варто мені спочатку зосередити увагу на системі охолодження, перевіряючи на наявність ознак витоку охолоджувальної рідини, перш ніж навіть розглядати заміну обхідного клапана?

(community_translated_from_language)

eliaslang59

Саме так. Уявіть це як ефект доміно. Витік охолоджуючої рідини (якщо він є) – це перше доміно, яке спричиняє перегрів, що потім запускає помилку обхідного клапана та втрату потужності. З огляду на симптоми, я б сказав, що ретельний огляд системи охолодження – ваш найкращий варіант. Перевірте навколо радіатора, шлангів, водяного насоса і навіть прокладки головки блоку циліндрів на наявність будь-яких ознак витоку. Якщо вам некомфортно це робити, я б рекомендував віднести його до надійної майстерні.

(community_translated_from_language)

mikalight1 (community.author)

Щиро дякую за пораду! Дійсно, після дуже ретельної перевірки на витік охолоджувальної рідини, я нарешті помітив один, який йшов з ослабленого хомута шланга. Затягнув його, доливав охолоджувальну рідину, очистив пам'ять помилок, і тепер все, здається, повернулося до норми. Отже, помилка обхідного клапана дійсно була наслідковою несправністю. Вартість ремонту: 0€!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HYUNDAI

community_crosslink_rmh_model

TIBURON