Помилка обігрівача паливного фільтра Berlingo

У мене була подібна проблема зі старим Vauxhall Astra, хоча це був бензиновий двигун. Коди помилок, що вказували на, здавалося б, не пов'язані датчики, низька продуктивність і загальне відчуття, що автомобіль працює неправильно. Виявилося, що це була несправна з'єднувальна деталь у проводці. Чи перевіряли ви кабельне та штекерне з'єднання з самим нагрівачем паливного фільтра? Несправне з'єднання там може спричинити всілякі проблеми.

(Перекладено з Англійська)

Дякую! Мої знання з електрики обмежені. На що мені слід звертати увагу під час перевірки з'єднання кабелю та штекера? Просто переконатися, що вони надійно закріплені, чи щось ще? Чи варто перевіряти напругу/опір мультиметром, чи можна візуально? На що мені слід звернути увагу?

(Перекладено з Англійська)

Спочатку візуальний огляд. Шукайте кородовані штифти, тріснуті або крихкі дроти, щось незвичайне. Обережно потягніть дроти, щоб побачити, чи не ослаблений якийсь з них. Якщо все виглядає нормально візуально, тоді так, мультиметр буде наступним кроком, але це вимагає певних знань про те, які показання ви повинні отримувати. Чесно кажучи, враховуючи ваш опис, було б найкраще відвезти його в майстерню. Вони зможуть правильно діагностувати проблему та відремонтувати або замінити проводку, якщо це необхідно.

(Перекладено з Англійська)

Механік оглянув проводку та з'єднання з нагрівачем паливного фільтра, і це був кородований роз'єм. Вони очистили та відремонтували з'єднання, і все знову працює без проблем. Загальна вартість ремонту склала 95€.

(Перекладено з Англійська)