100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

hannahmoon57

Помилка обігрівача паливного фільтра Skoda Praktik Diesel

У мене є невелика загадка з моїм дизельним Skoda Praktik 2010 року. Він виробив неприємну звичку викидати помилку обігрівача паливного фільтра. Симптоми: знижена потужність двигуна, слабка реакція двигуна, підвищена витрата палива та нерівномірна робота на холостому ходу. Я просканував ЕБУ, і він вказує на несправний кабель або роз'єм обігрівача. Будь-які ідеї, перш ніж я почну розбирати паливну систему?

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

lilianloewe58

Можливо, втрата потужності викликана самим паливним фільтром. Коли ви востаннє його міняли? Також, чи перевіряли ви паливні лінії на наявність перегинів або засмічень?

(Перекладено з Англійська)

hannahmoon57 (Автор)

Я не впевнений щодо паливного фільтра, але як саме заломлена паливна лінія може викликати саме помилку обігрівача паливного фільтра? Це здається дивним. Чи може забитий паливний фільтр спричинити цю помилку?

(Перекладено з Англійська)

lilianloewe58

Закупорена паливна лінія була лише припущенням, але код помилки в поєднанні з нерівномірною роботою на холостому ходу вказує на те, що ваше початкове припущення було правильним, а саме несправний контакт на обігрівачі паливного фільтра. Зважаючи на код помилки та симптоми, дуже ймовірно, що ваш обігрівач паливного фільтра несправний. Ймовірно, найкраще звернутися до автомайстерні для перевірки.

(Перекладено з Англійська)

hannahmoon57 (Автор)

Саме так воно і було. Я перевірив проводку до обігрівача паливного фільтра, і виявив, що штекер був корозійний. Очистив його, скинув код помилки, і тепер він працює як новий. Значення інжекторів повернулися до норми, а нерівномірна робота на холостому ходу зникла. Дякую за допомогу; ремонт обійшовся мені в 95€ за новий штекер.

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: