Помилка підготовки суміші XC70

Я стикаюся з помилкою приготування суміші на моєму Volvo XC70 дизель 2010 року (248645 км). Знижена потужність, горить індикатор перевірки двигуна, нерівномірна робота, смикання під час прискорення та періодичне зупинення на холостому ходу. Чи може бути винним дефектний інжекційний клапан/інжектор? Я розглядав дросельну заслінку, ситуацію з багатою сумішшю, проблеми з каталізатором, навіть датчик масового витратоміра повітря та свічки запалювання. На чому мені слід зосередитися?

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

Ці симптоми звучать моторошно знайомо з тим, що я пережив минулого року зі своїм XC70. Проблема почалася поступово чи з'явилася раптово? Також, чи помітили ви різницю у витраті палива?

(Перекладено з Англійська)

Проблема безумовно виникла поступово. Споживання палива, здається, трохи зросло, хоча важко сказати напевно з моїми звичайними маршрутами водіння. Ти думаєш, ти пройшов через те саме? Що в кінцевому підсумку було?

(Перекладено з Англійська)

Так, звучить саме так, як сталося зі мною. Поступовий початок, смикання, все. Враховуючи пробіг та симптоми, це майже напевно форсунки. Я настійно рекомендую відвезти його в майстерню, щоб їх правильно діагностували та замінили, якщо необхідно. На мою думку, це не проста робота для самостійного виконання.

(Перекладено з Англійська)

Приємно чути від когось, хто зіткнувся з тією ж проблемою. Я відвіз її в майстерню, і, як ви й передбачили, форсунки дійсно були проблемою. Заміна обійшлася мені в 515€, але тепер вона знову працює без проблем!

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: