matteoice1
Помилка тиску масла радіатора Spark
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Проблема з Chevrolet Spark 2019 року полягала в помилці 'дефектний тиск олії в радіаторі', що супроводжувалося проблемами з трансмісією, такими як грубі перемикання передач та скрегіт. Передбачалося, що помилка пов'язана з дефектним кабелем або роз'ємом, можливо, помилково інтерпретованим як проблема з охолоджувачем трансмісійної олії. Після перевірки на витоки та забруднення було рекомендовано звернутися до майстерні для належної діагностики. Проблема була підтверджена як дефектне кабелене з'єднання, яке було відремонтовано за ціною 95€.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
matteoice1 (community.author)
Дякую за швидку відповідь. Мої знання не є великими. Чи можливо, що помилка 'тиск масла в радіаторі' є неправильним тлумаченням, і проблема насправді з масляним радіатором трансмісії? Де я можу знайти масляний радіатор трансмісії і як я можу його оглянути на предмет витоків або забруднення?
(community_translated_from_language)
stefanstern1
Добре, тож діагностичні коди іноді можуть вводити в оману! Так, цілком можливо, що помилка вказує вам на неправильне місце. Тепер, у вашого Spark може бути окремий масляний радіатор коробки передач, або він може бути інтегрований в радіатор. Уважно подивіться на радіатор – чи є два маленькі шланги, що йдуть до нього, крім великих шлангів радіатора? Якщо так, то це, ймовірно, лінії охолодження коробки передач. Перевірте ці шланги та з’єднання з радіатором на наявність витоків або маслянистих залишків. Чесно кажучи, з усіма цими симптомами та без спеціальних діагностичних інструментів, вам, ймовірно, найкраще звернутися до майстерні. Вони можуть правильно діагностувати проблему та запобігти подальшому пошкодженню. Але принаймні у вас є краще уявлення про те, що обговорити з ними!
(community_translated_from_language)
matteoice1 (community.author)
Я ціную вашу допомогу. На основі ваших рекомендацій я відвіз транспортний засіб до місцевої майстерні для діагностики. Виявилося, що це було дефектне з'єднання кабелю, як і підозрювалося, і вартість ремонту склала 95 €. Дякую, що вказали мені правильний напрямок.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CHEVROLET
community_crosslink_rmh_model
SPARK
stefanstern1
Ого, це звучить погано! Помилка 'тиску масла в радіаторі' досить незвичайна – у Sparks зазвичай немає масляних радіаторів, інтегрованих у радіатор, як у деяких більших автомобілях. Ви впевнені, що це не проблема з масляним радіатором трансмісії? Тому що всі ці симптоми – вогні, аварійний режим, грубе перемикання передач – кричать про проблеми з трансмісією. Чи в порядку рівень охолоджуючої рідини в радіаторі? Чи є якісь ознаки витоку охолоджуючої рідини в трансмісійну рідину (молочно-рожевий колір)? Обов'язково перевірте спочатку основне!
(community_translated_from_language)