Carly Community
georgmueller35
Помилка тиску наддуву DS4
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
georgmueller35 (Автор)
Дякую за швидку відповідь! Ви згадали про перевірку електромагнітного клапана наддуву. Які саме симптоми ви відчували на своєму Volvo, і як ви зрештою визначили, що клапан є проблемою? Я намагаюся уникнути непотрібної заміни деталей, тому будь-які додаткові подробиці будуть дуже корисними.
(Перекладено з Англійська)
levisturm6
Звичайно, з моїм Volvo основною проблемою була періодична втрата потужності, особливо під час прискорення. Іноді все було нормально, іноді здавалося, що турбо просто немає. Спочатку я підозрював витік вакууму. З'ясувалося, що соленоїд наддуву застряг. СТО підтвердила це своєю діагностикою, але, чесно кажучи, без відповідних інструментів важко бути впевненим. На даний момент, з такими симптомами, я б, напевно, відвіз його до надійної майстерні, щоб його правильно діагностували.
(Перекладено з Англійська)
georgmueller35 (Автор)
Щиро дякую! Після вашої корисної поради я відвіз свій DS4 до механіка. Вони діагностували його як несправний вакуумний перемикальний клапан, саме так, як я підозрював. Вони замінили його, і загальний рахунок склав 140 €. Автомобіль зараз працює ідеально, з повною потужністю відновленою. Дуже ціную ваш внесок!
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
levisturm6
Це звучить неприємно. У мене була схожа проблема з моїм Volvo C30 2008 року деякий час тому. Це були не зовсім ті самі симптоми, але також було відчуття, що турбокомпресор не вмикається належним чином. Чи перевірили ви контролер наддуву або електромагнітний клапан наддуву? Також, чи є ймовірність, що шланги, підключені до клапана, тріснули або ослабли?
(Перекладено з Англійська)