100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

alinarichter1

Помилка VANOS Captiva

У мого Chevrolet Captiva дизель 2008 року горить індикатор двигуна та споживає багато палива. Пробіг 183995 км. Сканування вказує на несправність механізму VANOS на впуску. Підозрюю несправний електромагнітний клапан розподільного валу або проблему з живленням. Чи бачив хтось щось подібне?

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Дизельний Chevrolet Captiva 2008 року випуску з пробігом 183 995 км мав увімкнену лампу "Check Engine" та високу витрату пального, що пов'язано з несправністю механіки впускного VANOS. Серед підозрюваних причин були несправний соленоїдний клапан розподільного валу або проблема з живленням. Подібна проблема в BMW була вирішена шляхом усунення масляного шламу, що впливав на соленоїд VANOS. Рішення включало заміну соленоїда, перевірку живлення та заміну масла, що усунуло проблему та нормалізувало витрату пального.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

AMSteinFanatic

Ого, звучить жорстко! Щось подібне сталося з моєю старою BMW 3 серії. Лампа перевірки двигуна горіла, а економія палива впала. Виявилося, що масляний шлам заважав соленоїду VANOS. Чи можливо це тут?

(community_translated_from_language)

alinarichter1 (community.author)

Цікаво... Масляний шлам, га? Я чув, що це викликає проблеми з системами VANOS BMW. Я не розумів, що це може вплинути і на Captiva. Чи може забитий масляний фільтр зробити те саме? Яке було ваше остаточне рішення?

(community_translated_from_language)

AMSteinFanatic

Так, шлам був винуватцем для мене. Він засмітив соленоїд VANOS дуже сильно. Я не експерт, але якщо ви отримуєте ці коди, я б перевірив це якнайшвидше. Моїм рішенням було ретельне промивання двигуна та новий соленоїд. Враховуючи вік і пробіг, можливо, найкраще буде відвідати майстерню?

(community_translated_from_language)

alinarichter1 (community.author)

Я ціную розуміння! Виявилося саме так, як ви сказали – соленоїд VANOS був несправний, ймовірно, через шлам. Я його замінив і перевірив живлення, плюс заміна масла. Це коштувало мені 250€, але контрольна лампа двигуна зникла, і споживання палива знову здається нормальним.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

CAPTIVA