100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

aaronkoehler6

Помилка високовольтної системи Citroen Jumper

Привіт, у мене дивна проблема з моїм електричним фургоном Citroen Jumper 2021 року. На одометрі близько 24847 км. Я отримую повідомлення «Помилка високовольтної системи». Коли це відбувається, двигун вимикається, і я відчуваю значне зниження потужності, перш ніж він повністю вимкнеться. Помилка зберігається в пам’яті помилок. З того, що я прочитав, сильно розряджена або несправна батарея може бути винуватцем. Чи стикався хтось із чимось подібним? Якісь ідеї, з чого почати діагностувати це самостійно, перш ніж відвезти його?

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Електричний фургон Citroen Jumper 2021 року випуску з пробігом 24 847 км має проблему "Помилка системи високої напруги", через що двигун вимикається, а потужність значно знижується. Проблема може бути викликана сильно розрядженим або несправним акумулятором, але схожі симптоми в іншому транспортному засобі були спричинені пошкодженням кабелю в системі високої напруги. Рекомендується звернутися до кваліфікованого сервісного центру для огляду транспортного засобу, оскільки робота з системами високої напруги без належної підготовки може бути небезпечною.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

eliashimmel1

Привіт! Хоча я не маю досвіду роботи з Citroen Jumper, я зіткнувся з подібною проблемою зі своїм Renault Zoe 2019 року. Він також видавав мені помилки високої напруги та знижену потужність. У моєму випадку виявилося, що це незначне пошкодження кабелю в системі високої напруги. Симптоми, які ви описуєте, звучать страшенно знайомо. Ви вже перевірили електропроводку? Можливо, навколо інвертора?

(community_translated_from_language)

aaronkoehler6 (community.author)

Дякую за швидку відповідь! Пошкодження кабелю - цікава думка. Де саме на вашому Renault Zoe було розташовано пошкодження кабелю? І що це було за пошкодження? Просто намагаюся краще зрозуміти, з чого почати пошук на моєму Jumper. Чи було це щось очевидне, чи вам знадобилося спеціальне обладнання, щоб його знайти?

(community_translated_from_language)

eliashimmel1

Звичайно. На моєму Zoe пошкодження було поблизу роз'єму до інвертора – натирання об шасі, тому це було не очевидно. Це був частковий розріз, а не повний розрив, тому це було періодичним. Чесно кажучи, я настійно рекомендую відвезти свій Jumper до кваліфікованої майстерні, особливо враховуючи, що це високовольтна система. Возитися з цим без належної підготовки може бути небезпечно. Вони зможуть правильно протестувати акумулятор і проводку.

(community_translated_from_language)

aaronkoehler6 (community.author)

Добре, дякую за пораду! Я ціную, що ти поділився своїм досвідом з Renault Zoe. Я думаю, ти правий; найкраще залишити це професіоналам. Я відвіз його в майстерню, і, як ти передбачив, це було пошкодження кабелю! Ремонт коштував мені 290 €. Ще раз дякую, що вказав мені правильний напрямок.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CITROEN

community_crosslink_rmh_model

JUMPER