100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

patrickbaumann4

Помилка зниженої напруги Xcent

Я тут волосся на собі рву! У мене Hyundai Xcent дизель 2016 року, і він видає помилку 'Виявлено знижену напругу'. Бачу купу дивних речей, що відбуваються – машина погано заводиться, системи глючать, фари мерехтять, як у будинку з привидами, і акумулятор здається слабким при запуску. Здається, моя машина працює на картопляній енергії; чи може це бути ознакою неминучої загибелі чи чогось простого?

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Дизельний Hyundai Xcent 2016 року випуску відчуває помилку "Виявлено занизьку напругу", що призводить до поганого старту, збоїв у системі, мерехтіння світла та слабкого акумулятора. Проблема може бути викликана паразитним струмом або несправним акумулятором. Професійна діагностика виявила несправний акумулятор зі значним падінням напруги, і заміна акумулятора вирішила проблему.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

adrianhartmann1

Ого, це звучить моторошно знайомо! Я мав подібний переполох зі своїм старим Renault Megane 2014 року деякий час тому. Ті ж симптоми більш-менш – мерехтливі вогні, повільний запуск, вся ця фігня. У мене виявилося, що це акумулятор, або, скоріше, паразитарний розряд, який розряджав акумулятор, коли машина була вимкнена. Ви перевіряли щось подібне? Можливо, щось залишається увімкненим, коли не повинно? Відчувається, ніби діряве відро – електрика просто витікає.

(community_translated_from_language)

patrickbaumann4 (community.author)

Паразитна втрата струму, га? Це для мене щось нове. Як саме ти це виявив? Я перевірив усіх звичайних підозрюваних – фари, радіо тощо – переконавшись, що нічого явно не залишається увімкненим. Чи є спосіб визначити, звідки може виходити цей «витік електрики»? Звучить як пошук голки в копиці сіна!

(community_translated_from_language)

adrianhartmann1

Так, відстежувати це було боляче. Я закінчив тим, що відніс його в майстерню, і вони використали якийсь модний амперметр, щоб виміряти споживання струму, коли все було вимкнено. Вони систематично від'єднували ланцюги, поки не знайшли той, що спричиняв проблему. Чесно кажучи, якщо ви не знайомі з електричними випробуваннями, я б порекомендував віднести його до професіонала. Це може заощадити вам багато часу та розчарувань, як спроба зловити дим голими руками. У моєму випадку це був несправний модуль, який постійно споживав енергію.

(community_translated_from_language)

patrickbaumann4 (community.author)

Добре, дякую, що поділилися цією інформацією. Здається, що найкраще рішення – віднести її до когось. Я дотримався вашої рекомендації та відніс її до професіонала. Вони замінили акумулятор і провели тест системи зарядки. Дійсно, акумулятор був сильно розряджений і несправний. Падіння напруги було значним, тому заміна акумулятора допомогла. Це коштувало мені 290 євро, але принаймні Xcent повернувся до життя!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HYUNDAI

community_crosslink_rmh_model

XCENT