100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

DRichter

Помилка зв'язку блоку керування Renault SM5

У мене виникає помилка зв'язку блоку керування з моїм Renault SM5 2004 року (бензиновий двигун, 101210 км). Симптоми включають перегрів двигуна, загоряння лампочки перевірки двигуна та витік охолоджувальної рідини під автомобілем, ймовірно, через надмірний тиск у системі охолодження. Підозрюю несправний кабель або з'єднання штекера з компонентом. Чи стикався хтось із подібною проблемою?

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

benfrank7

Звучить грубо. 'Помилка зв'язку блоку управління' означає, що різні електронні мізки у вашому автомобілі (наприклад, блок управління двигуном (ECU) або блок управління трансмісією (TCU)) не спілкуються один з одним належним чином. Це може спричинити всілякі дивацтва. Перегрів і витік охолоджуючої рідини, ймовірно, пов'язані з тим, що ECU не отримує правильні сигнали для керування температурою двигуна. Чи перевірили ви основні речі, як-от рівень охолоджуючої рідини та роботу вентилятора радіатора?

(Перекладено з Англійська)

DRichter (Автор)

Рівень охолоджуючої рідини в межах норми, і вентилятор радіатора, здається, функціонує. Коли ви говорите 'сигнали', чи може несправний датчик спричинити цю помилку зв'язку?

(Перекладено з Англійська)

benfrank7

Так, абсолютно. Несправний датчик, який надсилає неправильні дані, безумовно, може зіпсувати всю систему. Уявіть собі це як погану телефонну лінію – якщо одна людина спотворює повідомлення, ніхто не розуміє. ЕБУ покладається на датчики для всього. Але, чесно кажучи, помилку зв'язку може бути дуже важко відстежити без належних діагностичних інструментів. Я б запропонував відвідати майстерню.

(Перекладено з Англійська)

DRichter (Автор)

Зрозуміло. Я ціную розуміння. Проблема дійсно була в дефектному з'єднанні штекера. Вартість ремонту становила 95€.

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: