100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

lennyschneider1

Помилки перенапруги міні-родстера

Гаразд, я сподіваюся, хтось зможе пролити світло на дивну проблему, з якою я зіткнувся зі своїм дизельним Mini Roadster 2014 року, на одометрі приблизно 96000 км. У мене постійно з'являються помилки перенапруги, і це спричиняє хаос з автомобільною електронікою. У мене багато записів у пам'яті несправностей, пов'язаних з перенапругою, і різні системи періодично виходять з ладу. Батарея автомобіля також здається слабкою при запуску двигуна. Чи може це бути несправність генератора, або щось інше? Я думаю, що акумулятор автомобіля просто сильно розряджений або несправний.

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Дизельний Mini Roadster 2014 року випуску з пробігом 96 000 км мав проблеми з перенапругою, що спричиняло збої в електроніці та слабке заряджання акумулятора під час запуску. Передбачалося, що проблема полягає або в несправності генератора, або в сильно розрядженому чи несправному акумуляторі. Було запропоновано спочатку перевірити стан акумулятора, оскільки слабкий акумулятор може змусити генератор працювати з перевантаженням, що призводить до помилок перенапруги. Після заміни акумулятора проблеми були усунені, що підтвердило, що акумулятор був кореневою причиною.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

leablitz48

Проблеми з перенапругою в сучасних автомобілях можуть бути складними. Електроніка автомобіля Mini Roadster досить чутлива. Спочатку перевірте вік та стан акумулятора. Слабкий або несправний акумулятор може спричиняти різноманітні електричні проблеми, включаючи помилки перенапруги, через те, що генератор працює з перевантаженням, щоб компенсувати. Чи перевірили ви регулятор напруги на самому генераторі? Несправний регулятор може спричинити стрибок напруги, що призведе до симптомів, які ви описали. Які саме коди помилок ви бачите?

(community_translated_from_language)

lennyschneider1 (community.author)

Дякую за швидку відповідь! Акумулятору приблизно 4 роки, тому він може наближатися до кінця свого терміну служби. Я не перевіряв регулятор напруги безпосередньо. Як мені це перевірити, і які показання я повинен шукати? Коди несправностей всюди, в основному пов'язані з датчиками та модулями, що повідомляють про високу напругу або відмову сигналу.

(community_translated_from_language)

leablitz48

Зважаючи на вік автомобільного акумулятора та поширеність електричних несправностей, несправний акумулятор є, справді, найімовірнішою причиною. Для діагностики регулятора напруги безпосередньо потрібне спеціалізоване обладнання та знання. Оскільки ви згадали, що акумулятор слабкий, і ви бачите багато помилок, пов'язаних з напругою, я б порадив спочатку професійно перевірити або замінити автомобільний акумулятор. Якщо проблема залишиться після заміни акумулятора, тоді слід розглянути подальшу діагностику несправності генератора. Краще відвезти його до майстерні, щоб уникнути подальшого пошкодження автомобільної електроніки.

(community_translated_from_language)

lennyschneider1 (community.author)

Просто хотів закрити це питання. Ви були абсолютно праві! Виявилося, що акумулятор був сильно розряджений. Я замінив його, і це, схоже, вирішило всі проблеми. Машина знову їде плавно, і всі повідомлення про помилки зникли. Новий автомобільний акумулятор плюс діагностика в майстерні коштували мені 290€. Велике спасибі за вашу допомогу!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MINI

community_crosslink_rmh_model

ROADSTER