Попередження про несправність системи адаптивного головного світла Audi S5

Маючи справу з подібною проблемою на своєму дизельному Audi A5 2020 року випуску, я можу поділитися відповідним досвідом. Описані вами симптоми збігаються з тими, з якими я зіткнувся: непослідовне регулювання світла фар і попереджувальні лампочки, пов'язані з системою автоматичного вирівнювання. Після численних спроб діагностики на СТО виявили несправний серводвигун у блоці фар, який спричиняв несправність адаптивних фар. Модуль управління зчитував неправильні положення, що призводило до нестабільних налаштувань променя, про які ви згадували. Ми провели повний ремонт: Перевірка електричних роз'ємів і проводки, діагностичне сканування модуля управління фарами, заміна несправного сервомотора, повторне калібрування системи автоматичного вирівнювання Загальна вартість склала 1040 євро, включаючи запчастини і роботу. Ремонт зайняв близько 4 годин. Щоб надати більш конкретні рекомендації, не могли б ви поділитися: Чи впливає проблема на одну або обидві фари, чи помічаєте ви скрегіт під час регулювання світла, коли проблема почала виникати вперше, чи частіше проблема виникає при їзді по нерівній дорозі Це допоможе визначити, чи схожий ваш випадок на те, що я пережив з моїм A5.

(Перекладено з Англійська)

Останнє технічне обслуговування було проведено на 159558 км пробігу, і ми хотіли б знати, чи може бути якийсь зв'язок з нещодавно виконаними роботами. Під час регулярного технічного обслуговування магазин торкався передньої частини. Після самостійної перевірки точок заземлення та запобіжників, обидві фари все ще демонструють таку ж нестабільну поведінку. Згаданий скрегіт з'являється лише з боку пасажира під час спроб перенастроювання фар. Періодичні проблеми з регулюванням дальності почалися приблизно через 3 дні після сервісу. Чи могли технічні спеціалісти пошкодити якісь електричні роз'єми під час роботи в цій зоні? Хочу переконатися, що я вкажу їм правильний напрямок, коли повертатиму машину.

(Перекладено з Англійська)

Виходячи з вашого опису часу, це звучить підозріло пов'язано з нещодавніми сервісними роботами. Коли вони працювали над моїм A5, я виявив, що система освітлення досить чутлива до будь-яких порушень в передній частині автомобіля. Скрегіт з боку пасажирської фари наводить на думку про механічну проблему з серводвигуном, саме таку, з якою я мав справу. У моєму випадку майстри випадково пошкодили роз'єм під час доступу до інших компонентів під час планового технічного обслуговування. Система регулювання світлового потоку фар особливо вразлива до таких пошкоджень. Оскільки ваші адаптивні фари почали давати збої одразу після сервісу, рекомендую звернутися до майстрів: Попросити майстра спочатку перевірити роз'єми модулів фар, Попросити майстра перевірити серводвигун з боку пасажира, Попросити майстра провести повну діагностику системи регулювання світла, Попросити майстра перевірити, чи всі точки кріплення були належним чином закріплені після сервісу Проблеми з інтенсивністю світла в поєднанні зі скреготом з одного боку збігаються з тим, що я відчував до ремонту. Враховуючи час після сервісного обслуговування, майстерня повинна перевірити це за гарантією, оскільки вони, ймовірно, спричинили несправність фари під час проведення робіт з технічного обслуговування. Виходячи з мого досвіду ремонту, переконайтеся, що вони ретельно перевірили як механічні, так і електричні компоненти системи автоматичного вирівнювання, оскільки часткові виправлення часто призводять до повторних проблем.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за детальну інформацію про серводвигун і кореляцію часу з сервісом. Скрегіт однозначно підтверджує мої підозри щодо механізму регулювання дальності світла фар з боку пасажира. Оскільки це почалося одразу після планового технічного обслуговування, я наполягатиму, щоб вони перевірили його по гарантії. Нехай вони зосередяться на цьому: Всі з'єднання перемикачів фар, які вони могли порушити, несправність серводвигуна з боку пасажира, повне тестування системи автоматичного вирівнювання, правильність монтажу компонентів, до яких вони мали доступ Вже записався на наступний тиждень. Окремо згадаю про скрегіт під час регулювання фар і зв'язок з їхніми нещодавніми роботами на передній панелі. Переривчаста поведінка системи освітлення та попереджувальні лампочки почалися занадто близько до дати обслуговування, щоб бути випадковим збігом. Перевірка повинна виявити, чи не пошкодили вони випадково щось під час роботи в цій зоні. Має сенс перевірити це якнайшвидше, поки несправність фар не призвела до проблем з безпекою. Ми оновимо інформацію, як тільки діагностуємо точну причину.

(Перекладено з Англійська)