Попередження про несправність системи екстреного виклику Audi A3

У мене була така ж проблема з телематикою на моєму Audi A4 2.0 TFSI 2014 року випуску. Автомобільна електроніка показувала ідентичні симптоми з попередженнями системи екстреного виклику та попередженнями про збій виклику на приладовій панелі. Першопричиною був пошкоджений роз'єм джгута проводів на блоці управління телематики. З часом вібрація та теплові цикли призвели до того, що контакти на штифтах стали погано контактувати. Діагностичні коди спочатку вказували на повну несправність модуля, але фактичне усунення несправності вимагало очищення контактів роз'єму та заміни частини джгута проводів. Це не є критичною проблемою безпеки, але потребує уваги, оскільки функція екстреного виклику є обов'язковою системою в багатьох регіонах. Ремонт передбачає зняття декількох деталей обшивки, щоб отримати доступ до модуля, розташованого за панеллю приладів. Для правильного усунення неполадок потрібні спеціалізовані діагностичні інструменти, щоб перевірити, чи правильно працює телематична система після ремонту. Рекомендуємо звернутися до майстерні зі спеціальним діагностичним обладнанням, оскільки універсальні сканери часто неправильно інтерпретують такі типи несправностей з'єднання. Ремонт є простим для досвідчених техніків, які знають, де шукати несправність.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом щодо проблеми з джгутом проводів. Минулого року я мав подібні телематичні попередження на моєму A3 і спочатку побоювався повного виходу з ладу системи SOS. Системи безпеки автомобіля були в порядку, але функція екстреного виклику продовжувала показувати попередження про несправність. Можете пригадати, скільки приблизно ви заплатили за ремонт? Мій ремонт включав нову ділянку проводки плюс роботу, але мені цікаво, як порівняти витрати. Крім того, чи все працює належним чином після ремонту, чи ви помітили, що з'являються якісь інші попереджувальні повідомлення?

(Перекладено з Англійська)

Після мого візиту до механіка, я радий повідомити, що несправність системи екстреного виклику була повністю усунена. Ремонт полягав у виправленні несправного кабельного з'єднання на телематичному модулі, як і у вашій ситуації. Загальна вартість робіт склала 95 євро, включаючи заміну роз'єму та оплату праці. Після перезавантаження та ремонту системи півроку тому всі попереджувальні повідомлення зникли, а функція екстреного виклику працює бездоганно. Не з'явилося жодних додаткових попереджень про збій виклику або телематичних проблем. Ремонтна майстерня швидко визначила точну проблему з'єднання, що дозволило зберегти витрати в межах розумного порівняно із заміною всього модуля. Ключовим моментом було знайти фахівця, який точно знав, де саме перевірити ці конкретні проблеми зі з'єднанням, а не поспішати з заміною дорогих компонентів. Регулярна вібрація від водіння просто зносила оригінальну точку з'єднання.

(Перекладено з Англійська)

Зрештою, все спрацювало чудово. Відвіз свій A3 до фахівця, який одразу ж діагностував проблему з проводкою блоку управління. Вони помітили зношене з'єднання, через яке з'являлися попередження про збій зв'язку, не намагаючись продати мені непотрібні деталі. Загальний ремонт обійшовся в 180 євро, трохи більше, ніж у вас, оскільки їм довелося замінити більшу частину джгута. Після перезавантаження системи зникли всі попереджувальні лампочки, і тепер функція екстреного виклику працює бездоганно. Минуло три місяці, і більше жодних проблем з телематикою чи сповіщень про несправності. Дуже радий, що спочатку звернувся сюди і дізнався про проблему з проводкою. Це врятувало мене від потенційної переплати в магазинах, які могли наполягати на повній заміні модуля. Автомобільна електроніка в цих автомобілях може бути складною, але знайти правильного механіка, який знає, що шукати, має велике значення.

(Перекладено з Англійська)