mikasmith8
Попередження про подушки безпеки Audi S8: Поширені способи усунення несправностей та витрати
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
mikasmith8 (Автор)
Щойно я пройшов технічне обслуговування на 102342 км, і механік виявив, що проблема пов'язана з датчиком заповнення сидінь. Повне діагностичне сканування показало, що в пам'яті системи зберігаються численні несправності датчика аварійної зупинки. Майстерня запропонувала 450 євро за заміну несправного датчика та перекалібрування системи безпеки автомобіля. Спеціаліст з безпеки автомобіля підтвердив, що несправність датчика подушки безпеки не впливає на можливість її спрацьовування, але порекомендував усунути її якнайшвидше, щоб система безпеки працювала належним чином. Їм знадобляться спеціальні інструменти для перезавантаження модуля подушки безпеки після ремонту. Чи вдалося комусь полагодити це дешевше? Самі по собі запчастини для цих моделей досить дорогі.
(Перекладено з Англійська)
friedrichjones1
Дякуємо за інформацію про проблему з лампочкою SRS на S8. Коли я замінював датчик зайнятості сидінь на своєму A8, я зіткнувся з аналогічними високими витратами на ремонт. Ціни на ремонт подушок безпеки, які ви вказали, насправді звучать розумно, моя загальна сума склала 520 євро за аналогічний ремонт, включаючи діагностичні роботи. Датчик зайнятості сидінь є критично важливим компонентом системи безпеки автомобіля. Хоча мій модуль керування подушками безпеки також показував несправності датчика зіткнення, заміна лише датчика сидіння усунула всі збережені коди. Переконайтеся, що після ремонту вони виконають повне калібрування системи. Я знаю, що ціна здається зависокою, але враховуючи, що це впливає на функціональність системи подушок безпеки, використання якісних деталей та правильне встановлення є вкрай важливим. Індикатор SRS повинен зникнути, як тільки вони завершать ремонт і скинуть коди несправностей. Порада: під час заміни датчика попросіть майстра перевірити стан джгута проводів. Кабелі можуть з часом погіршитися і знову викликати подібні проблеми, якщо вони зношені. Це врятувало мене від необхідності робити другий ремонт пізніше.
(Перекладено з Англійська)
mikasmith8 (Автор)
Дякую всім за корисні відповіді. Отримавши кілька пропозицій, я звернувся до оригінальної майстерні, яка діагностувала проблему з лампочкою SRS. Загальний ремонт обійшовся в 430 євро, що трохи менше, ніж спочатку було вказано, оскільки вони виявили, що джгут проводів все ще в хорошому стані. Тепер автомобільна система безпеки працює бездоганно, більше немає попереджень про спрацювання датчиків подушок безпеки. Механік показав мені старий датчик, який мав видиму корозію на роз'ємах. Вони виконали повну процедуру ремонту подушок безпеки, включаючи повторне калібрування всіх датчиків зіткнення і системи утримання. Для будь-кого, хто зіткнеться з цією проблемою, належний ремонт кваліфікованими спеціалістами, хоч і коштує дорого, є надзвичайно важливим з огляду на наслідки для безпеки. Лампочка SRS зникла одразу після ремонту і не світиться вже більше тижня. Я дуже вдячний за всі відгуки про подібні випадки. Це допомогло підтвердити, що я отримую справедливу ціну за цей тип спеціалізованої роботи.
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
friedrichjones1
Минулого року у мене виникла подібна проблема з моєю Audi A8 2004 року випуску. Я маю певний досвід роботи з базового технічного обслуговування автомобілів, але системи подушок безпеки потребують особливої уваги з міркувань безпеки. У моєму випадку сигнальна лампочка подушки безпеки також горіла постійно. Як і ви, я спочатку перевірив, чи не було повідомлень про відкликання подушок безпеки. Виявилося, що попередження про спрацювання системи безпеки було спричинене несправним з'єднанням проводки на водійському сидінні. Насправді це досить поширене явище в цих моделях, оскільки кабелі можуть з часом зношуватися від руху сидіння. Мій ремонт обійшовся в 95 євро за діагностику та усунення нещільного з'єднання. Майстерня використовувала спеціальне діагностичне обладнання, щоб правильно ідентифікувати сигнали датчика зіткнення і переконатися, що система спрацьовування подушок безпеки працює правильно після ремонту. Щоб краще допомогти вам, не могли б ви поділитися: Поточний пробіг, чи помічаєте ви проблему більше після їзди по нерівностях, чи нещодавно проводились якісь роботи на сидіннях або центральній консолі, чи чуєте ви якісь деренчливі звуки під сидіннями. Ці деталі допоможуть визначити, чи схожа ваша проблема на ту, що була у мене з джгутом електропроводки.
(Перекладено з Англійська)