Попередження про спрацювання датчика води BMW 8 серії: поради та вартість ремонту

У мене була схожа проблема з моїм BMW M5 (2015) минулого року. Симптоми збігалися з тим, що ви описуєте, грубий двигун і CEL. Спочатку я думав, що це просто датчик, але виявилося, що джгут проводів, який з'єднується з датчиком температури охолоджуючої рідини, був пошкоджений корозією і мав кілька пошкоджених контактів. Ремонт виявився не надто складним, але, безумовно, потребував правильної діагностики. Механік показав мені, що роз'єм був пошкоджений вологою, що викликало переривчасті сигнали. Вони замінили джгут і датчик, а потім перекалібрували систему. Хоча це і не є серйозним ремонтом, але дуже важливо виправити це негайно, оскільки неправильні показники температури можуть вплинути на роботу двигуна і систем захисту. Після усунення несправності автомобіль працює бездоганно. Переконайтеся, що той, хто перевіряє його, перевірив проводку, а не тільки сам датчик.

(Перекладено з Англійська)

Дякую, що поділилися своїм досвідом! Дуже корисно, оскільки це схоже на те, з чим я маю справу. Ви згадали, що вони замінили і джгут, і датчик, чи не могли б ви сказати мені приблизно, скільки ви заплатили за всю роботу? Також цікаво, чи виникали у вас якісь інші пов'язані з цим проблеми після того, як це було виправлено? Порада про перевірку проводки дуже корисна, переконайтеся, що вони перевірили її належним чином.

(Перекладено з Англійська)

Привіт! Радий повідомити про витрати на ремонт мого BMW. У моєму випадку насправді не потрібно було замінювати обидві деталі, виявилося, що достатньо було просто полагодити кабельне з'єднання, що дозволило мені заощадити трохи грошей. Загалом ремонт обійшовся в 95 євро, які в основному включали в себе ремонт несправного роз'єму та деякі тести, щоб переконатися, що все працює правильно. Я дуже радий, що ви запитали про подальші проблеми, тому що я можу з упевненістю сказати, що після ремонту їх не було. Датчик води працює ідеально, двигун працює без збоїв, і ця набридлива лампочка перевірки двигуна більше не з'являється. Це було таким полегшенням, що все було відремонтовано належним чином. Чесно кажучи, наявність механіка, який знав, як перевірити проводку, дуже допомогло. Дехто міг би просто замінити датчик, не заглядаючи глибше, що не вирішило б реальної проблеми. Якщо ваша ситуація схожа на мою, обов'язково попросіть майстра спочатку перевірити з'єднання, це може врятувати вас від непотрібної заміни деталей. Просто майте на увазі, що навіть якщо це спрацювало для мого автомобіля, для вашого може знадобитися щось інше, але, принаймні, попросіть їх спочатку перевірити ці з'єднання. Щасти вам з ремонтом!

(Перекладено з Англійська)

Дуже дякую за детальну інформацію! Насправді я тільки сьогодні повернувся від механіка. Ви були праві щодо проводки, вони знайшли корозію в роз'ємі, плюс крихітну тріщину, через яку просочувалася волога. Безумовно, дешевше, ніж я очікував, наслухавшись страшилок про ремонт BMW. Механік показав мені пошкоджені деталі і все пояснив. Загальний рахунок склав близько 120 з роботою, оскільки їм довелося замінити невелику ділянку джгута. Їзджу на ньому вже кілька годин, і яка різниця! Двигун знову працює безперебійно, більше немає лампочки перевірки двигуна. Дуже радий, що спочатку звернувся сюди, а не поспішив замінити весь блок датчиків, як запропонували в першій майстерні. Це обійшлося б набагато дорожче і, ймовірно, не вирішило б проблему. Іноді ці, здавалося б, складні проблеми мають досить прості рішення, коли ви знаходите правильного механіка. Ще раз дякую за те, що направили мене в правильному напрямку. Час знову насолоджуватися моїм справним BMW!

(Перекладено з Англійська)