Попередження про тиск масла Audi TT: Пояснюємо проблеми з датчиками

У мене була схожа проблема з моїм Audi A4 1.8T 2002 року випуску. Я маю певний досвід роботи з автомобілями, в основному виконую базове технічне обслуговування та усунення несправностей. Описані вами симптоми збігаються з тими, з якими я зіткнувся, з попереджувальною лампочкою тиску масла і попередженнями кластерів. Датчик температури двигуна надсилав неправильні сигнали через несправне з'єднання проводів. Після діагностики автомобіля мій механік виявив, що датчик температури отримував суперечливі показання через пошкоджене штекерне з'єднання. Ремонт полягав у заміні роз'єму джгута проводів до датчика температури масла. Загальна вартість робіт склала 95 євро разом з роботою. З тих пір більше ніяких попереджувальних лампочок або помилкових показань. Перш ніж пропонувати конкретні способи усунення несправностей, було б корисно дізнатися: Чи помічали ви фактичні проблеми з тиском або температурою оливи? Попередження з'являється більше, коли двигун холодний або теплий? Чи зчитали ви точний код помилки з системи? Чи підтримує автомобіль нормальну робочу температуру? Ці деталі допоможуть визначити, чи збігається проблема з датчиком вашого автомобіля з тим, що сталося у мене, чи це може бути щось інше в системі. Незалежно від цього, я рекомендую якнайшвидше провести належну діагностику автомобіля, оскільки не слід ігнорувати попередження про тиск масла, навіть якщо вони є помилковими показаннями несправного датчика.

(Перекладено з Англійська)

Останнє обслуговування було на 31421 км. Дякуємо за детальну відповідь. Попередження з'являється частіше, коли двигун теплий, зазвичай через 15-20 хвилин їзди. Я отримав код помилки P0196 від сканера, який вказує на ланцюг датчика температури масла. Я не помітив жодних фактичних проблем з тиском масла, і температура двигуна залишається нормальною згідно з датчиком. Просто хочу переконатися, що це дійсно датчик, перш ніж замінювати деталі. Вартість ремонту в 95 євро, яку ви вказали, звучить розумно, якщо це все, що потрібно. Попросіть фахівця спочатку перевірити з'єднання джгута проводів, оскільки у вашому випадку саме він був винуватцем несправності.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за детальну інформацію про подальші дії. Ваші симптоми точно збігаються з моїм досвідом, особливо час появи попереджень після прогріву. Код P0196 і нормальні робочі температури зміцнюють мою впевненість у тому, що ми маємо справу з однією і тією ж проблемою датчика температури. Після ремонту проводки на моєму A4 я дізнався, що ці проблеми з датчиком температури масла досить поширені в двигунах 1.8T. Хороша новина полягає в тому, що ремонт триває вже більше 3 років без повторних проблем. Ще одна порада з мого досвіду: коли вони перевіряють джгут проводів, попросіть їх перевірити і реле тиску масла, оскільки воно знаходиться поруч з датчиком температури. На моєму була корозія, яка могла спричинити проблеми пізніше. Діагностика автомобіля може не виявити це на ранній стадії, але варто перевірити, поки вони там. Налаштування датчиків на цих двигунах загалом досить надійне, і коли ви отримуєте помилкові показники, як у випадку з цим, це, як правило, просто неправильне з'єднання проводки, а не повна несправність датчика. Враховуючи те, що ваш опис і код помилки дуже схожі на мій випадок, я очікую, що після вирішення проблеми з проводкою все повернеться до нормального стану. Дайте нам знати, як пройде ремонт. Ці проблеми з датчиками двигуна може бути складно діагностувати без відповідного досвіду.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за участь. Щойно повернувся з майстерні і хотів закрити цю тему тим, що ми знайшли. Механік підтвердив діагноз про несправність датчика температури масла. Як і передбачалося, вони виявили корозію як на джгуті проводів датчика, так і на реле тиску масла. Загальна вартість ремонту склала 120 євро, включаючи деталі та роботу, трохи більше, ніж очікувалося, але воно того варте, щоб виправити обидва компоненти. Показання датчиків автомобіля тепер стабільні, масляний датчик показує нормальний тиск, і більше немає попереджувальних лампочок на панелі приладів. Температура двигуна також залишається стабільною. Я дуже радий, що заглянув на форум, перш ніж діяти наосліп, це допомогло мені зрозуміти, чого очікувати, і уникнути непотрібного ремонту. Для тих, хто шукає схожі симптоми: зверніть увагу, коли з'являються попередження, зчитайте код помилки і попросіть перевірити проводку датчика температури і реле тиску, якщо ви бачите P0196. Позначимо це як вирішене, оскільки виправлення відповідає наданим порадам. Вдячні за всі детальні відповіді, які допомогли правильно діагностувати цю проблему з автомобільним датчиком.

(Перекладено з Англійська)