Попередження про трансмісію VW Amarok: пояснення проблем із датчиками

Минулого літа у мене була дуже схожа проблема з моїм VW Touareg 2013 року. Маючи певний досвід роботи з автомобілями, я помітив подібні симптоми: сигнальна лампочка трансмісії, грубе перемикання передач та активація аварійного режиму. Рівень трансмісійної олії був дійсно занадто низьким, що призвело до того, що датчик температури трансмісійної олії почав передавати хибні показання. Огляд на СТО показав, що невелика теча поступово зменшувала кількість трансмісійної олії. Датчик трансмісії насправді працював коректно, просто реагував на низький рівень олії. Ремонт включав: повну перевірку рівня трансмісійної олії, виявлення течі та заміну ущільнення, заправку свіжою трансмісійною олією, очищення кодів помилок, тестову поїздку для підтвердження правильної роботи. Загальна вартість склала 365 євро, і всі симптоми були усунені. Скреготливий шум повністю зник після ремонту. Перш ніж пропонувати конкретні рішення, чи могли б ви поділитися: поточним пробігом, коли була остання заміна трансмісійної олії, чи є якісь видимі плями олії там, де ви паркуєтеся, які коди помилок зберігаються? Ці деталі допоможуть визначити, чи ваша ситуація відповідає моєму досвіду, чи можуть бути задіяні інші проблеми. Застереження: продовження їзди з низьким рівнем трансмісійної олії може призвести до серйозного пошкодження трансмісії, тому важливо перевірити це якомога швидше.

(Перекладено з Англійська)

Мій останній сервіс був на 38945 км, і тоді виявили, що датчик трансмісії працює нормально. Проблеми з перемиканням передач насправді були викликані пошкодженим жгутом проводки, що підключається до блоку керування трансмісією. Волога роз'їла кілька з'єднань. Ремонт включав: установлення нового жгута проводки, перевірку рівня трансмісійної олії, діагностичну перевірку системи, перепрограмування контрольного модуля. Загальна вартість ремонту склала 520 євро, і це повністю усунуло скрегіт і грубе перемикання. Лампа попередження про несправність трансмісії з того часу більше не з'являлася. Настійно рекомендую перевірити проводку перед заміною деталей. Іноді базові електричні проблеми можуть імітувати відмови датчиків трансмісії.

(Перекладено з Англійська)

Дякую, що поділилися своїм досвідом ремонту. Проблема з жгутом проводів насправді збігається з тим, що я виявив пізніше зі своїм Туарегом, електричні проблеми безумовно можуть створювати оманливі симптоми несправності трансмісії. Після початкового ремонту з витоком масла, у мене через приблизно 6 місяців виникла схожа проблема з проводкою. Перемикання передач знову почало працювати неправильно, але цього разу рівень трансмісійної олії був ідеальним. Майстерня виявила корозію в жгуті проводів поблизу з'єднання датчика трансмісії. Симптоми були майже ідентичними до низького рівня масла: грубе перемикання передач, попередження про несправність трансмісії, коди помилок, пов'язані з показаннями датчиків, періодичне скреготіння під час перемикання. Замінили жгут проводів за 485€, включаючи роботу. З тих пір трансмісія працює бездоганно. Регулярна заміна трансмісійної олії та контроль електричних з'єднань, схоже, є ключовими для запобігання цим проблемам. Гарна ідея наголосити на перевірці проводки. При вирішенні проблем з датчиками трансмісії або нестабільною роботою перемикання передач, перевірка електричних з'єднань повинна бути першим кроком перед заміною дорожчих компонентів.

(Перекладено з Англійська)

Дякую всім за допомогу в цьому питанні. Хотів би надати останнє оновлення щодо моєї ситуації з Amarok 2011 року. Після правильної діагностики виявилося, що були дві окремі проблеми, які спричинили проблеми з трансмісією. Датчик коробки передач видавав помилкові показання через пошкоджений жгут проводів, і ми також виявили незначну текти трансмісійної олії, яку потрібно було усунути. Повний ремонт включав: заміну жгута проводів, усунення течі трансмісійної олії, заміну трансмісійної олії, повну системну діагностику, скидання контрольного модуля. Загальна вартість ремонту склала 780€, але всі проблеми з перемиканням передач були повністю усунені. Після ремонту більше немає скреготу чи попереджувальних сигналів. Для тих, хто стикається з подібними проблемами перегріву або проблемами з трансмісією, обов'язково перевірте як електричні з'єднання, так і рівень рідини. Я б заощадив час, якби знав, що проста проблема з проводкою може спричинити такі серйозні симптоми проблеми з трансмісією. Дійсно ціную допомогу всіх, хто поділився своїм досвідом. Автомобіль знову працює як новий, і сподіваюся, це допоможе іншим усунути подібні проблеми.

(Перекладено з Англійська)