Попередження про втрату потужності, холодний запуск та проблеми з паливом у BMW 2-Series

Привіт! У мене були схожі проблеми з моїм дизельним BMW 4 серії 2014 року випуску минулої зими. Почалося з млявої роботи і підвищеної витрати палива, потім загорілася лампочка перевірки двигуна. Мій попередній механік пропустив першопричину, виявилося, що форсунки виходили з ладу через несправний регулятор тиску палива. Поганий регулятор повільно пошкоджував форсунки протягом декількох місяців. Довелося замінити і регулятор, і форсунки, оскільки вони були пошкоджені. Це було досить серйозно, могло призвести до повної відмови двигуна, якщо не виправити. Безумовно, це не те, що ви хочете ігнорувати, особливо з цими дизельними двигунами. Судячи з ваших симптомів, це дуже схоже на те, що сталося зі мною. Проблеми з тиском в циліндрах, про які згадував ваш механік, можуть бути пов'язані з проблемами з подачею палива. Я б порадив отримати другу думку в магазині, який спеціалізується на дизельних двигунах BMW, зокрема у того, хто може правильно діагностувати проблеми з паливною системою. Просто мої два центи від того, що я пройшов через це сам. Щасти вам!

(Перекладено з Англійська)

Дякую, що поділилися своїм досвідом! Це дуже корисно, оскільки я спостерігаю такі схожі симптоми. Проблема з інжектором/регулятором, безумовно, схожа на те, з чим я теж маю справу. Чи не могли б ви повідомити мені приблизно, скільки вам коштував ремонт? Також цікаво, чи виникали у вас якісь інші проблеми після ремонту? Я намагаюся з'ясувати, чи варто мені готуватися до великого рахунку, і хочу переконатися, що цього разу все буде зроблено належним чином.

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Радий поділитися з вами новинами! Після вирішення проблем з паливною системою минулої зими, зараз все працює ідеально. Вся ситуація з інжектором/регулятором обійшлася мені приблизно в 2300 грн. Це недешево, але заради душевного спокою варто витратити кожну копійку. Насправді, найкраща новина полягає в тому, що коли вони провели належну діагностику, вони виявили, що коливання тиску в циліндрах, про які ви згадували, були лише наслідком помилки несправного регулятора. Як тільки вони усунули основну проблему, ця проблема зникла сама собою, не коштуючи мені нічого додатково! Зараз двигун працює плавніше, ніж будь-коли, витрата пального повернулася до норми, і після ремонту жодних попереджувальних сигналів не з'являлося. Дійсно різниця як день і ніч. За минулі місяці не виникло жодної проблеми, і мій механік сказав, що нові деталі повинні прослужити весь термін служби автомобіля за умови належного обслуговування. Просто переконайтеся, що той, хто працює над вашим автомобілем, добре знає дизелі BMW, це має велике значення для правильної діагностики та ремонту з першого разу. Дайте мені знати, якщо вам потрібна будь-яка інша інформація!

(Перекладено з Англійська)

Дякую за всі ці деталі! Просто хотів повідомити, що скористався вашою порадою і знайшов фахівця з BMW. Ви потрапили в точку, вони діагностували ті ж самі проблеми з паливною системою. Минулого тижня все виправили, і нічого собі, яка різниця! Рахунок обійшовся приблизно в 2100 гривень, що не так вже й погано, як я побоювався після того, як побачив, скільки ви заплатили. Механік показав мені і старі деталі, вони були досить зношені. Зараз машина працює як нова, заводиться з самого ранку, і потужність повернулася туди, де вона повинна бути. Більше немає лампочки перевірки двигуна! Насправді я радий, що написав сюди, врятував мене від повернення до першого механіка, який, ймовірно, збирався взяти з мене гроші за непотрібну роботу. Ще раз дякую за те, що направили мене в правильному напрямку. Дуже вдячний за всю вашу допомогу!

(Перекладено з Англійська)