100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

joachimdavis33

Попередження трансмісії S5: Мляві перемикання передач та сповіщення про режим "млявого" перемикання

Привіт, форумчани! У моєї Audi S5 2008 року (бензин, 170 тис. км) останнім часом з'явилися проблеми з трансмісією. Коробка передач відчувається млявою, перемикання непередбачувані, а попереджувальна лампочка трансмісії горить. Машина навіть перейшла в режим "млявого ходу". Я підозрюю, що трансмісійне масло може бути зношеним, але мій останній візит до механіка залишив у мене проблеми з довірою. Хтось стикався з подібними симптомами? Шукаю поради щодо того, чи схоже це на проблему з трансмісійною рідиною, а також рекомендації щодо правильної діагностики та усунення цієї проблеми.

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

kevinfox64

У мене були схожі проблеми з трансмісією на моїй Audi S4 2011 року випуску. Симптоми автоматичної трансмісії точно збігалися: мляве перемикання передач, непередбачуване перемикання передач і попереджувальні лампочки трансмісії. Першопричиною виявилася проблема з низькою електричною напругою, що впливала на модуль управління трансмісією. Спочатку підозрювали стан трансмісійної рідини, але діагностика виявила, що справжньою проблемою була подача напруги на блок управління трансмісією. Потрібно було вирішити проблему: Повне електронне діагностичне сканування, тестування блоку управління трансмісією, заміна несправного регулятора напруги, повторне калібрування блоку управління трансмісією Це була серйозна проблема, яка могла призвести до повного виходу з ладу трансмісії, якщо її не вирішити. Симптоми пробуксовки трансмісії покращилися одразу після ремонту. Робота трансмісії повернулася до норми з плавними, передбачуваними перемиканнями. Важливі моменти: Проведіть належну діагностику перед заміною трансмісійної рідини, Перевірте стан електричної системи, а не лише механічних компонентів, Проведіть спеціальну перевірку модуля керування трансмісією, Переконайтеся, що майстерня має досвід роботи з проблемами трансмісії Audi Описані вами симптоми дуже схожі на ті, що трапляються при електричних проблемах, які впливають на систему керування трансмісією. Ми б рекомендували знайти майстерню, яка спеціалізується на діагностиці трансмісій європейських автомобілів.

(Перекладено з Англійська)

joachimdavis33 (Автор)

Дякую, що поділилися своїм досвідом. Ваш випадок дуже схожий на мій. Шлях електричної діагностики має сенс, оскільки я також помітив деяку нестабільну поведінку іншої електроніки. Швидке питання, чи пам'ятаєте ви приблизно, скільки коштував ремонт в цілому? Також цікаво, чи працювала ваша автоматична коробка передач безперебійно після ремонту, чи з'явилися якісь інші проблеми? Це дійсно допомогло підтвердити, що мені слід зосередитися на пошуку майстерні з належним діагностичним обладнанням для проблем з трансмісією, а не поспішати з промиванням трансмісії або заміною рідини.

(Перекладено з Англійська)

kevinfox64

Просто хотів повідомити, що після усунення проблеми з низькою напругою за 240 євро моя трансмісія працює бездоганно. Масло в автоматичній коробці передач було зношене, як я і підозрював, але це було окремим пунктом технічного обслуговування, який механік вирішив під час того ж візиту. Коробка передач тепер перемикається бездоганно, більше ніяких проблем з пробуксовкою чи попереджувальними світловими сигналами. Після ремонту пройшло 8 місяців безпроблемного водіння. Належна електронна діагностика дійсно була ключем до правильного вирішення проблем з трансмісією з першого разу. Наявність механіка з відповідним діагностичним обладнанням допомогла виявити проблеми з електрикою та гідравлічною рідиною. Модуль управління трансмісією працює належним чином тепер, коли на нього подається належна напруга. Якщо ваші симптоми дійсно схожі, вам слід звернути увагу на порівнянну вартість ремонту, хоча ціни можуть відрізнятися. Просто переконайтеся, що для повної діагностики перевірять як електричну систему, так і стан трансмісійної рідини.

(Перекладено з Англійська)

joachimdavis33 (Автор)

Минулого тижня я відвіз свій автомобіль до спеціалізованого європейського автосервісу, отримавши цю корисну пораду. Діагностика підтвердила, що це дійсно була електрична проблема, яка впливала на модуль управління трансмісією, як і у вас. Був проведений ремонт: Повне електронне діагностичне сканування, заміна регулятора напруги, заміна трансмісійної рідини, перекалібрування системи Загальна вартість склала 280 євро і зайняла близько 4 годин. Проблеми з трансмісією зникли одразу, більше немає попереджувальних лампочок і нестабільного перемикання передач. Заміна гідравлічної рідини все одно потребувала технічного обслуговування, тому я радий, що вони вирішили обидві проблеми. Дуже вдячний за пораду знайти майстерню з належним діагностичним обладнанням для проблем з трансмісією. Це врятувало мене від потенційної витрати грошей на непотрібні роботи з трансмісією. Машина знову їде як нова з плавними, передбачуваними перемиканнями. Однозначно буду звертатися до цього механіка для подальшого обслуговування трансмісії.

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: