Попереджувальні ознаки несправності генератора Audi Q8 та поради щодо ремонту

Минулої зими у мене були такі ж симптоми на моєму дизельному Audi A7 2016 року випуску. Генератор дійсно вийшов з ладу, що призвело до розрядки акумулятора і вплинуло на кілька електричних систем. Змієподібний ремінь також був пошкоджений через несправний підшипник генератора, що є поширеною проблемою. Діагностика показала, що генератор видає лише 11,8 В замість необхідних 13,8-14,2 В. Це пояснювало тьмяне світло, важкий запуск стартера і різні попереджувальні лампочки на приладовій панелі. Електроніка автомобіля постраждала, оскільки несправний генератор не забезпечував достатньої потужності для підтримання належної напруги. Проведено ремонт: Повна заміна генератора, встановлення нового змієподібного ременя, тестування акумулятора під навантаженням, діагностика електричної системи Загальний час ремонту склав близько 4 годин. Це серйозний ремонт, який не можна відкладати, оскільки продовження руху загрожує повним виходом з ладу електрики і потенційним пошкодженням двигуна. Несправний генератор створює додаткове навантаження на акумуляторну батарею, що може призвести до її передчасного виходу з ладу. Ми б рекомендували отримати другу думку від сертифікованого спеціаліста Audi, оскільки правильна діагностика та ремонт вимагають спеціальних знань про електричну систему цих моделей.

(Перекладено з Англійська)

У мене були саме такі проблеми з моїм Q8 близько 8 місяців тому. Система зарядки вийшла з ладу, що спричинило низьку напругу на всіх електричних компонентах. Тьмяне світло і слабкий двигун стартера були першими ознаками, а потім з'явилися незвичні попереджувальні лампочки на приладовій панелі. Діагностика виявила поганий підшипник генератора, який також пошкодив змієподібний ремінь. Здається, це типова картина для цих моделей, коли генератор починає виходити з ладу. Падіння напруги було досить значним, щоб вплинути на кілька систем. Акумулятор був ще в доброму стані, але страждав від постійного недозарядження. Я все це виправив і з тих пір не мав жодних проблем з електрикою, але було б цікаво почути, скільки ви заплатили за ремонт. Мій потребував повної заміни генератора та нового ременя, не хочете поділитися кінцевою вартістю? Також цікаво, чи помітили ви якісь інші електричні дивацтва після ремонту?

(Перекладено з Англійська)

Минулого тижня вирішили проблему з генератором. Повний ремонт, включаючи запчастини та роботу, обійшовся в 960 євро, що включало заміну генератора, змієподібного ременя та повну діагностику системи зарядки. У майстерні підтвердили, що причиною всіх цих електричних проблем був перепад напруги, а несправний підшипник генератора почав пошкоджувати ремінь. Ремонт повністю усунув усі попередні симптоми, більше немає тьмяного світла, попереджувальних сигналів або проблем із запуском. Система зарядки тепер підтримує належний рівень напруги близько 14 В. Після ремонту ніяких електричних дивацтв. Двигун працює плавніше, а всі електричні компоненти працюють належним чином. Акумулятор тепер заряджається належним чином, і ранкові старти повернулися в норму. Я б точно сказав, що інвестиція була варта того, щоб запобігти подальшому пошкодженню інших електричних компонентів. Можу підтвердити, що це поширена проблема з цими моделями, коли генератор починає виходити з ладу. Своєчасне усунення цієї проблеми, ймовірно, допомогло запобігти додатковим проблемам з іншими частинами електричної системи.

(Перекладено з Англійська)

Дякую, що відвезли мою машину до надійного механіка. Після численних попереджень про проблеми з генератором, я нарешті вирішив цю проблему в сертифікованій майстерні. Весь ремонт зайняв близько 5 годин і коштував 890 євро, що включало в себе новий генератор, ремінь і повну перевірку системи. Механік показав мені старий генератор, підшипник був повністю розбитий, а ремінь почав пережовувати. Він також перевірив акумулятор, який на диво витримав це випробування. Показники напруги тепер були стабільні на рівні 14,2 В, саме там, де вони повинні бути. Різниця після ремонту була миттєвою. Автомобіль чудово заводиться, всі лампочки світяться яскраво, а дратівливі попередження на приладовій панелі зникли. Вся система зарядки працює як нова. Минуло вже 2 місяці без жодних проблем з електрикою. Для тих, хто має справу з подібними симптомами, не чекайте, як я. Несправний генератор може пошкодити інші дорогі електричні компоненти. Витрати на ремонт були варті того, щоб запобігти більшим проблемам у майбутньому.

(Перекладено з Англійська)