100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

JohannesBerg

Попереджувальні сигнали про несправність радара VW Transporter

Маю проблеми з моїм VW Transporter 2013 року, які вказують на можливу несправність радара. Одночасно виходять з ладу кілька систем, на панелі приладів з'являються попереджувальні вогні та повідомлення про помилки. Адаптивний круїз-контроль повністю не реагує. Помилка зберігається в системній пам'яті, але мені потрібна допомога у визначенні точної причини. Чи хтось мав справу з подібними симптомами несправності датчика? Буду дуже вдячний, якщо почую про вдалі ремонти та те, у чому полягала фактична проблема у ваших випадках.

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

harald_braun4

Я мав схожу проблему з системою допомоги водієві на своєму VW Crafter 2011 року. Як людина з певним досвідом обслуговування власних автомобілів, я можу поділитися тим, що спрацювало в моєму випадку. Симптоми були майже ідентичними: множинні електронні проблеми, попереджувальні сигнали та сповіщення про несправність датчиків. Адаптивний круїз-контроль повністю перестав працювати. Після того, як діагностичне сканування показало коди, пов'язані з датчиками, я відвіз його до майстерні. Виявилося, що радарний датчик був просто сильно забруднений дорожнім брудом та сміттям. Технік провів ретельне очищення зони датчика та перекалібрував системи безпеки. Загальна вартість послуги склала 45 євро, що вирішило всі проблеми. Перш ніж приступати до більш масштабних ремонтів, було б корисно знати: чи помітили ви якісь фізичні пошкодження в області переднього бампера? Коли вперше з'явилися ці симптоми? Проблеми постійні чи періодичні? Чи проводилися нещодавно кузовні роботи поблизу місць розташування датчиків? Це може заощадити вам значні кошти, якщо це просто просте чищення датчика, а не повна заміна блоку.

(Перекладено з Англійська)

JohannesBerg (Автор)

Останнє обслуговування було на 71675 км. Коди несправностей, які я отримав, вказують саме на блок датчика радара. Нещодавно не було жодних кузовних робіт чи пошкоджень. Проблеми почали виникати поступово протягом останнього тижня і тепер стали постійними. Після прочитання вашої відповіді я оглянув зону переднього датчика і помітив досить багато накопичення бруду. Чи рекомендуєте ви спробувати почистити його самостійно перед зверненням до майстерні? Адаптивний круїз-контроль та інші функції допомоги водієві повністю відмовили, і ці попереджувальні сигнали починають дратувати. Якщо в будь-якому разі потрібна професійна калібровка радара, можливо, краще довірити всю роботу техніку.

(Перекладено з Англійська)

harald_braun4

Дякую за ці деталі. Виходячи з мого досвіду з такою ж проблемою, я б категорично не рекомендував самостійно чистити датчик радара. Хоча скупчення бруду здається легко усунути, ці чутливі системи безпеки потребують точного калібрування після будь-якого втручання. Коли мій датчик радара проходив обслуговування, технік пояснив, що навіть злегка неправильні методи чищення можуть пошкодити покриття датчика. Повне обслуговування включало: професійне чищення спеціальними розчинами, повну перевірку електронної системи, калібрування датчика радара, тестування всіх задіяних функцій допомоги водієві. Сам процес калібрування вимагає спеціалізованого обладнання. Без належного перекалібрування адаптивний круїз-контроль та інші системи безпеки можуть працювати нестабільно або взагалі не працювати. Оскільки ваші симптоми точно відповідають моїм (попереджувальні вогні, попередження про несправність датчика, відмова допомоги водієві), найбезпечнішим рішенням буде звернутися до майстерні. Вони зможуть правильно діагностувати, чи є скупчення бруду єдиною проблемою, та переконатися, що всі системи правильно відкалібровані після цього. 45 євро, які я витратив, виправдали себе, дозволивши уникнути потенційного пошкодження датчика та забезпечивши належне відновлення працездатності всіх електронних систем.

(Перекладено з Англійська)

JohannesBerg (Автор)

Дякую за детальну інформацію про вимоги до калібрування. З огляду на ситуацію з несправністю датчика та повний відмову систем допомоги водієві, я відвезу його до професійної майстерні, а не ризикуватиму погіршити ситуацію спробами самостійного ремонту. Накопичення бруду, яке я помітив, і поступовий початок проблем досить точно відповідають вашому досвіду. Оскільки мій пробіг і так близький до сервісного інтервалу, це хороший час, щоб все належним чином перевірити. Я запишуся на прийом, щоб очистити та відкалібрувати радарний датчик, а також проведу повну діагностику системи, поки він там. Краще витратити 45 євро на належне обслуговування, ніж ризикувати пошкодити дорогий датчик. Оновлю інформацію, як тільки дізнаюся, чи усунуть системи запобігання зіткненням очищення та калібрування, чи виявиться більша проблема.

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: