ChrisB88
Попереджувальні сигнали трансмісії Audi A6 Основні несправності датчиків
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
ChrisB88 (Автор)
Дякую, що поділилися своїм досвідом роботи з форматом А4. Ваш випадок схожий на те, з чим я маю справу на моєму A6. Чи потрібні були якісь спеціальні деталі для заміни сальника коробки передач? Просто цікаво, чи потребувала автоматична коробка передач додаткових робіт, окрім заміни сальника і масла. Крім того, ви пам'ятаєте загальну вартість ремонту? Хочемо правильно скласти бюджет перед тим, як відправитися в майстерню. Чи все працює нормально після ремонту?
(Перекладено з Англійська)
isabell_koch10
Після ремонту моєї A4 всі проблеми з трансмісією повністю зникли. Механік діагностував і замінив несправний датчик температури трансмісійної оливи, який надсилав невірні дані на блок керування. Рівень масла в автоматичній коробці передач також був низьким, але, на щастя, завдяки швидким діям не сталося жодних серйозних внутрішніх пошкоджень. Ремонт був простим, знадобилися лише стандартні запасні частини для датчика і свіжа трансмісійна олива. Ніякі додаткові компоненти трансмісії не потребували заміни, оскільки ми виявили проблему на ранній стадії. Тепер перемикання передач відбувається ідеально плавно, без попереджувальних сигналів і скреготу. Загальний рахунок склав 365 євро, включаючи новий датчик, трансмісійну оливу та витрати на роботу. Це значно дешевше, ніж коштував би повний ремонт трансмісії, якби проблему проігнорували. Моя порада залишається незмінною - негайно перевірте трансмісію. Коли проблеми з датчиком трансмісії поєднуються з низьким рівнем оливи, ризик серйозних пошкоджень швидко зростає. Витрати на ремонт є розумними порівняно з потенційним виходом трансмісії з ладу.
(Перекладено з Англійська)
ChrisB88 (Автор)
Вдячний за всі відгуки. Нарешті відвіз свій A6 до фахівця з трансмісії після того, як коробка передач почала видавати гучніші скреготливі звуки. Виявилося, що це було саме те, що ви описали: несправний датчик температури, що спричиняв неправильні показники, а також низький рівень трансмісійної оливи через невеликий витік. Ремонт виявився досить простим. Замінили сальник трансмісії, встановили новий датчик температури і повністю замінили масло. Тепер автоматична коробка передач перемикає передачі ідеально, без жодних попереджувальних сигналів чи дивних звуків. Загальна вартість робіт склала 420 євро, включаючи запчастини та роботу. Набагато краще, ніж ризикувати серйозними проблемами з трансмісією в майбутньому. Дуже радий, що все вирішилося швидко, замість того, щоб чекати. Спеціаліст зазначив, що ці проблеми з датчиком трансмісії досить поширені на цих моделях, але їх раннє виявлення запобігає серйозним пошкодженням коробки передач. Зараз автомобіль працює чудово, більше немає проблем з перегрівом або грубим перемиканням передач. Я б однозначно рекомендував негайно перевіряти подібні симптоми, а не їздити з увімкненими попереджувальними світловими сигналами.
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
isabell_koch10
У мене була схожа проблема з трансмісією на Audi A4 2014 TDI. Симптоми точно збігалися: грубе перемикання передач, скрегіт і попереджувальні лампочки трансмісії. Спочатку я думав, що це просто несправність датчика трансмісійного масла, але діагностика показала, що рівень масла був критично низьким через повільне витікання. Проблеми з трансмісією призвели до ввімкнення режиму повільного ходу як заходу безпеки для запобігання серйозним пошкодженням. Основною проблемою було пошкодження сальника трансмісії, що спричинило поступову втрату оливи. При перевірці рівень трансмісійної оливи був набагато нижчим за мінімальний, що пояснювало скрегіт під час перемикання передач. Такий ремонт трансмісії потребує негайної уваги. Їзда з низьким рівнем трансмісійної оливи може призвести до незворотного пошкодження внутрішніх компонентів. У моєму випадку, вчасно виявити проблему означало лише заміну сальника та заміну трансмісійної оливи на рідину з відповідними специфікаціями. Якщо не вжити заходів, це могло призвести до повного виходу з ладу трансмісії. Спеціаліст з ремонту трансмісії зазначив, що проблеми з датчиком рівня оливи та низький рівень рідини є поширеними проблемами в цих моделях. Хоча несправності датчиків дійсно трапляються, часто причиною попереджень є проблема з рівнем оливи. Щоб уникнути більш серйозних проблем з трансмісією, необхідно негайно її перевірити. Процес ремонту вимагає спеціалізованого діагностичного обладнання, щоб правильно виміряти рівень трансмісійної оливи та визначити точне місце витоку. Для точної діагностики зверніться на станцію технічного обслуговування, яка спеціалізується на ремонті трансмісії Audi.
(Перекладено з Англійська)