Carly Community
leondavis1
Попереджувальні знаки каталізатора NOx та системи вихлопу Audi S6
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
leondavis1 (Автор)
Дякую за детальну відповідь щодо ремонту системи вихлопу. У мене виникли схожі проблеми з каталітичним нейтралізатором і викидами NOx на моєму Audi S6. Діагностика автомобіля показала кілька кодів несправностей, і якість повітря в салоні стала викликати занепокоєння. Ви відстежували загальну вартість ремонту вашого S4? Мій механік назвав значну суму, але я хочу порівняти ціни. Також цікаво, чи виникали у вас якісь супутні проблеми після початкового ремонту?
(Перекладено з Англійська)
maximilianjung29
Після ремонту мого S4 я можу підтвердити, що проблема старіння каталізатора накопичувача NOx була повністю вирішена. Ремонт витоку вихлопних газів обійшовся в 265 євро, що включало в себе фіксацію точок з'єднання і заміну зношених прокладок. Автомайстерня виконала ретельну роботу з усунення проблем з викидами оксидів азоту. Після ремонту мій автомобіль став набагато економніше витрачати паливо, а контрольна лампа двигуна більше не світиться. Покращення якості повітря було помітно одразу, в салоні більше немає запаху вихлопних газів. Згідно з результатами останньої діагностики, рівень викидів оксидів азоту знаходиться в межах норми. Слід зазначити, що залучення спеціалістів до ремонту системи вихлопу було того варте. Вони виявили та виправили додаткові дрібні проблеми, які могли б перерости у більші проблеми. Я б порадив зробити повну перевірку системи під час роботи над ремонтом, оскільки раннє виявлення пов'язаних з цим проблем може заощадити гроші в довгостроковій перспективі. Протягом останніх кількох місяців ремонт працював добре, не з'являлися нові коди несправностей або проблеми, пов'язані з викидами. Оперативне виконання ремонту дозволило запобігти пошкодженню інших компонентів вихлопної системи.
(Перекладено з Англійська)
leondavis1 (Автор)
Дякую за пораду. Я хотів би поділитися своїм досвідом ремонту. Обійшовши кілька автомайстерень, я знайшов фахівця, який дійсно знався на системах викидів NOx і проблемах з каталітичними нейтралізаторами. Огляд показав, що початковий діагноз виявився вірним. Каталізатор NOx повністю вийшов з ладу, а навколо з'єднань були численні витоки вихлопних газів. Загальна вартість ремонту склала 2100 євро включно: Новий каталітичний нейтралізатор, ремонт вихлопної системи, оновлені датчики кисню, повна перевірка системи вихлопу Після ремонту паливна ефективність помітно покращилася. Повітря в салоні стало набагато чистішим, а контрольна лампа двигуна більше не світиться. Ремонт зайняв близько 2 днів, але результати того варті. Моя порада іншим, хто стикається з подібними проблемами, - негайно зверніться до фахівця. Очікування призводить лише до більш дорогого ремонту і потенційного пошкодження інших компонентів. Пошук кваліфікованої майстерні, яка спеціалізується на вихлопних системах, дуже допоміг вирішити проблему з першого разу.
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
maximilianjung29
Маючи справу з подібними проблемами на моєму Audi S4 2008 року випуску, я можу підтвердити, що це потребує негайної уваги. Описані вами симптоми вказують на несправність каталітичного нейтралізатора в поєднанні з витоками вихлопних газів, які суттєво впливають як на паливну ефективність, так і на контроль викидів. Під час мого досвіду ремонту, діагностика показала, що каталізатор оксидів азоту погіршився через вік, що призвело до неповного перетворення шкідливих викидів. Витік вихлопних газів знаходився в місці з'єднання гнучкої труби, яка зазвичай виходить з ладу на цьому пробігу. Проблеми з вихлопною системою викликали численні коди перевірки двигуна, і очікування призвело б до: Подальшого пошкодження навколишніх компонентів, підвищеної витрати палива, ризику провалу тестів на викиди, потенційного пошкодження кисневих датчиків Цей тип ремонту кваліфікується як серйозний, оскільки каталітичний нейтралізатор є найважливішим пристроєм для контролю викидів шкідливих речовин. Несправність пристрою в поєднанні з витоками вихлопних газів може призвести до потрапляння шкідливих газів в салон і викликати проблеми з роботою двигуна. Повний ремонт повинен включати в себе: Повну перевірку системи вихлопу, заміну каталітичного нейтралізатора, усунення витоків вихлопних газів, перевірку кисневого датчика, перезавантаження системи діагностики. Для правильної діагностики та ремонту необхідно, щоб ремонт виконував фахівець, знайомий з системами вихлопних газів Audi.
(Перекладено з Англійська)