Попереджувальні знаки: Метал в оливі та стукіт у двигуні на знаках розрізнення

Привіт! У мене є певний досвід роботи з європейськими автомобілями, і у мене була схожа проблема з моїм дизельним Vauxhall Vectra 2007 року (попередник Insignia). Насправді, симптоми, які ви описуєте, мені знайомі. У моєму випадку виявилося, що рівень охолоджуючої рідини був занадто низьким, що призводило до перегріву двигуна і руйнування мастила. Я полагодив це в місцевій майстерні, вони перевірили систему охолодження, долили охолоджуючу рідину і перевірили на витоки. Це коштувало мені близько 52,50 євро. Але перш ніж робити поспішні висновки, скільки миль/км пробіг вашого двигуна? Коли ви востаннє міняли оливу? Чи нормальний рівень охолоджуючої рідини? Металеві частинки в оливі викликають занепокоєння, але це може бути щось більш серйозне, ніж те, з чим я зіткнувся. Краще перевірити це якомога швидше, поки це не завдало ще більшої шкоди.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо за вашу відповідь! Пробіг моєї Insignia становить 263185 км, останнє технічне обслуговування було близько 6 тижнів тому. Щойно перевірив рівень охолоджуючої рідини, і він, здається, в нормі, видимих витоків також немає. Але мене турбують ці металеві частинки, можливо, я завтра запишуся до свого механіка, щоб перестрахуватися. Стукіт - це те, що мене дійсно турбує, тим більше, що він погіршується, коли двигун гарячий. Безумовно, я не хочу ризикувати серйозними пошкодженнями.

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Так, прочитавши ваше повідомлення про пробіг і нещодавнє обслуговування, я впевнений, що це не та сама проблема, яка була у мене з моєю Vectra. Ця металева стружка в поєднанні зі стукотом... не хочу цього казати, але це нагадує мені про те, як у мене почали виходити з ладу підшипники двигуна. Насправді я шкодую, що припустив, що зараз це може бути просто проблема з охолоджуючою рідиною. Коли у мене почалися проблеми з підшипниками, у мене також були схожі симптоми: неприємний стукіт, який посилювався з нагріванням, попереджувальна лампочка рівня масла і так далі. У підсумку ремонт обійшовся мені майже в 2000 євро, тому що я їздив на ньому тиждень, сподіваючись, що це несерйозно (велика помилка!). Дуже радий, що ви плануєте завтра відвезти його до механіка. Ці металеві частинки в оливі - це точно ненормально, особливо через 6 тижнів після сервісу. Можливо, це знос підшипників, можливо, поршневих кілець, але що б це не було, це потрібно перевірити якомога швидше. Не використовуйте його більше, ніж це абсолютно необхідно, повірте мені! Хотілося б почути, що скаже ваш механік. Ці Vauxhall, як правило, надійні автомобілі, але при пробігу 263 тис. км деякі основні компоненти можуть потребувати уваги. Тримайте нас в курсі!

(Перекладено з Англійська)

Дуже дякую за детальну пораду! Ваш досвід з поломкою підшипника, безумовно, змусив мене занепокоїтися, я зателефоную своєму механіку вранці і подивлюся, чи зможе він втиснути мене в графік. Не збираюся ризикувати їздити на ньому до тих пір. Ви маєте рацію, це потребує негайної уваги, особливо з тими металевими частинками. Я обов'язково буду тримати вас в курсі того, що знайде механік. Дуже вдячний, що ви поділилися своїм досвідом, можливо, це врятувало б мене від дорогої помилки, якщо б я продовжував їздити на ньому! Ще раз дякую, що знайшли час допомогти.

(Перекладено з Англійська)