Порада щодо сигнальних лампочок двигуна 2010 Lexus LFA та потенційної проблеми з датчиком бічного прискорення

Привіт! У мене була дуже схожа проблема з моїм Lexus IS F 2008 року випуску кілька років тому. Я не професійний механік, маю лише деякий практичний досвід, але поділюся тим, що я зробив. Мій блок управління ABS/DSC виявився несправним. Я поїхав до професійної майстерні, щоб полагодити його, бо не хотів зробити ще гірше. Місце, куди я звернувся, було надійним, дійсно корисним хлопцям. Вони не поспішали пояснювати мені проблему і те, що вони роблять для її вирішення, включаючи технічну сторону і те, скільки це мені коштуватиме. Врешті-решт, я заплатив близько 1000 євро за те, щоб полагодити його належним чином. Так, це дорого, але з урахуванням того, що спокій безцінний, це були добре витрачені гроші. Але варто зазначити, що кожна машина може мати різні примхи. Чи не могли б ви розповісти більше деталей про загальний стан вашого автомобіля? Пробіг на годиннику, історія технічного обслуговування тощо? Це може допомогти дати більш цілеспрямовану відповідь. Будьмо!

(community_translated_from_language)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Завжди корисно почути від тих, хто мав справу з подібною ситуацією. Тепер, щоб відповісти на ваше запитання, мій Lexus LFA 2010 року випуску має пробіг 148308 км. Я навіть не пам'ятаю, коли востаннє заїжджав на станцію техобслуговування для перевірки - я завжди лише доливав мастило та паливо. Можливо, я занадто розслаблено ставився до обслуговування, га? Але так, ви маєте рацію. Можливо, саме час запланувати візит до місцевої майстерні, щоб розібратися з усім цим.

(community_translated_from_language)

Ей, немає нічого соромного в тому, щоб визнати це - ми всі вчимося в міру того, як їдемо! З таким пробігом, який має ваш LFA, цілком нормально, що на панелі приладів з'являються деякі несподіванки. З мого досвіду, проблема з системою ABS/DSC може бути пов'язана зі старінням датчика (наприклад, датчика бокового прискорення, про який ви згадували) або блоку управління. На деяких автомобілях помилкова поведінка може почати проявлятися приблизно на вашому пробігу. Ось що я б зробив: відвезіть його на діагностику. Хлопці в майстерні зможуть знайти точну проблему. Як я вже згадував раніше, ремонт мого IS F обійшовся мені в кругленьку суму, але для вас це може бути не так дорого. Зрештою, кожен випадок індивідуальний. Одне можна сказати напевно: краще розібратися з проблемою раніше, ніж пізніше. Вам не потрібні потенційні ризики для безпеки, які можуть виникнути через несправність систем подушок безпеки та ABS. Будьте обережні на дорозі!

(community_translated_from_language)

Привіт, дуже дякую за пораду! Я почав шукати надійні майстерні поблизу; збираюся зробити діагностику якомога швидше. Ризики безпеки, на які ви вказали, змусили мене задуматися, що краще виправити це раніше, ніж потім шкодувати. Ще раз дякую за практичну інформацію, вона була дуже корисною. Бережіть себе і будьте здорові!

(community_translated_from_language)