MeliFuchsRacer

Поради щодо діагностики та усунення помилок керування сумішоутворенням у Kia Sorento 2021

Привіт, у мене виникли деякі проблеми з моїм Kia Sorento 2021 року з бензиновим двигуном. Помітив купу дивних ознак, таких як чорний дим при прискоренні, мерехтіння лампочки перевірки двигуна, млявий холодний запуск і зниження потужності, не кажучи вже про ривки під час їзди і гірший пробіг на бензині, ніж зазвичай. Також з'явився сильний сморід з вихлопної труби. Я схиляюся до помилки в управлінні сумішшю, коли суміш занадто багата. Хтось ще стикався з подібними проблемами? Мені цікаво почути, як ви їх діагностували і виправили на вашому СТО, і що ви з цього винесли. Будь-які поради вітаються!

(Перекладено з Англійська)

13 коментар(і)

Цитата:
@Bryan43g писав на
Привіт доброго ранку місяць або близько того назад у мене виникла несправність двигуна, і виявилося, що це був датчик лямбда-зонда 1 банк 1 датчик замінив зонд на новий, оскільки суміш була багатою, і виявляється, що з тих пір до сьогоднішнього дня я все ще впорскую занадто багато палива, я помічаю це, оскільки він має велику потужність, тобто має багату суміш, і я не знаю, що це може бути, якщо ви можете мені допомогти, спасибі.

Привіт, Bryan43g, якщо після заміни лямбда-зонда у вас все ще спостерігається багата паливна суміш, то можуть бути й інші причини. Несправний регулятор тиску палива або негерметична паливна форсунка можуть спричинити надмірну кількість палива, що потрапляє в двигун. Крім того, несправний датчик масової витрати повітря може надсилати неправильні дані про витрату повітря до блоку керування двигуном, що призводить до утворення неправильної паливно-повітряної суміші. Я б рекомендував перевірити ці компоненти у професійного механіка. Ця проблема може потенційно вплинути на безпеку та продуктивність вашого автомобіля, тому важливо вирішити її якомога швидше. Будь ласка, тримайте нас в курсі вашого прогресу. У вас залишилися запитання?

(Перекладено з Англійська)

Цитата:
@CarlyMechanic писав на
Привіт, Bryan43g, якщо після заміни лямбда-зонда у вас все ще спостерігається багата паливна суміш, то можуть бути й інші причини. Несправний регулятор тиску палива або негерметична паливна форсунка можуть спричинити надмірну кількість палива, що потрапляє в двигун. Крім того, несправний датчик масової витрати повітря може надсилати неправильні дані про витрату повітря до блоку керування двигуном, що призводить до утворення неправильної паливно-повітряної суміші. Я б рекомендував перевірити ці компоненти у професійного механіка. Ця проблема може потенційно вплинути на безпеку та продуктивність вашого автомобіля, тому важливо вирішити її якомога швидше. Будь ласка, тримайте нас в курсі вашого прогресу. У вас залишилися запитання?

Так, а також у мене немає стрибків або відмови двигуна чи чогось іншого, до речі, я змінив регулятор тиску палива, і все одно впорскує більше палива, і я не отримую своєї відмови чи чогось іншого, але я помічаю, що машина має більше потужності, може допомогти мені, дякую carlymechanic.

(Перекладено з Іспанська)

Цитата:
@Bryan43g писав на
Так, а також у мене немає стрибків або відмови двигуна чи чогось іншого, до речі, я змінив регулятор тиску палива, і все одно впорскує більше палива, і я не отримую своєї відмови чи чогось іншого, але я помічаю, що машина має більше потужності, може допомогти мені, дякую carlymechanic.

Привіт Bryan43g, якщо ви вже замінили регулятор тиску палива, а проблема не зникла, можливо, варто перевірити паливні форсунки та датчик масової витрати повітря, як я вже згадував раніше. Професійний механік зможе перевірити ці компоненти для вас. Якщо ці перевірки не виявлять проблему, може знадобитися більш комплексна діагностика блоку керування двигуном вашого автомобіля. Це може виявити будь-які приховані проблеми, що спричиняють багату паливну суміш. Будь ласка, тримайте нас в курсі вашого прогресу. У вас залишилися питання?

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: