Maria
Поради щодо перегріву гібридного Lexus ES 2020 року, попередження про перегрів та перевірку двигуна, підозра на проблему з перепускним клапаном охолоджуючої рідини двигуна
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Lexus ES Hybrid 2020 року випуску перегрівається та висвічує індикатор несправності двигуна, ймовірно, через несправний байпасний клапан системи охолодження. Подібну проблему було вирішено шляхом усунення несправності з'єднання кабелю байпасного клапана охолоджувальної рідини. Рекомендується почати пошук несправностей з байпасного клапана охолоджувальної рідини та його роз'ємів. Якщо проблему не вдасться вирішити, рекомендується звернутися за професійною допомогою. Інший користувач підозрює проблему з водяним насосом через схожі симптоми, але також розглядається проблема з прокладкою головки блоку циліндрів. Для визначення основної причини рекомендується провести перевірку тиску в системі охолодження.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
12 коментар(і)
ADRIAN
community_quotation:
community_author_wrote_on
Той факт, що білий дим не завжди присутній, а рівень оливи на щупі нормальний, є доброю ознакою. Однак, періодичний білий дим все ще може бути ранньою ознакою проблеми з прокладкою головки блоку циліндрів. Я б все одно рекомендував виконати перевірку тиску в системі охолодження в якості першого кроку. Якщо система утримує тиск, ви можете розглянути можливість проведення компресійного тесту або тесту на герметичність циліндра, щоб додатково дослідити можливість проблеми з прокладкою головки блоку циліндрів. Будь ласка, тримайте нас в курсі вашого прогресу. У вас залишилися питання?
Поставлю в сервіс і опишу тему, дякую за цей момент
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
LEXUS
community_crosslink_rmh_model
ES
CarlyMechanic
Той факт, що білий дим не завжди присутній, а рівень оливи на щупі нормальний, є доброю ознакою. Однак, періодичний білий дим все ще може бути ранньою ознакою проблеми з прокладкою головки блоку циліндрів. Я б все одно рекомендував виконати перевірку тиску в системі охолодження в якості першого кроку. Якщо система утримує тиск, ви можете розглянути можливість проведення компресійного тесту або тесту на герметичність циліндра, щоб додатково дослідити можливість проблеми з прокладкою головки блоку циліндрів. Будь ласка, тримайте нас в курсі вашого прогресу. У вас залишилися питання?
(community_translated_from_language)