Поради щодо усунення чорного диму, падіння потужності, витоку вихлопних газів та неприємного запаху в бензиновому двигуні Lexus GX 2003 року випуску

Привіт! Здається, у нас дуже схожа проблема, у мене була така ж проблема з моїм Lexus RX 2005 року. Я не експерт, але маю непогане уявлення про автомобілі, оскільки трохи попрацював зі своєю машиною. У моєму випадку проблема була пов'язана з несправністю одного з лямбда-датчиків. Полагодити його в місцевому гаражі, якому я довіряю, обійшлося мені в 375 євро. Вони вирішили проблему, замінивши несправний датчик. Майте на увазі, що завжди корисно перевірити свій автомобіль на належному рівні, щоб переконатися, що причину несправності точно встановлено. Чи можу я дізнатися конкретну модель вашого автомобіля та його пробіг? Можливо, я зможу надати більш детальну допомогу, маючи цю інформацію. Сподіваюся, це було корисно!

(Перекладено з Англійська)

Дякую за відповідь. Мій GX налічує близько 86404 км на одометрі до цього часу. Останнє обслуговування було більше 8 місяців тому. Як ви вважаєте, можливо, настав час для чергового візиту до сервісу, враховуючи пробіг і ці симптоми? Можливо, просто перевіримо лямбда-датчики під час сервісу. Будьмо!

(Перекладено з Англійська)

Враховуючи описані вами симптоми та пробіг вашого GX, я б однозначно рекомендував перевірити лямбда-зонд. Коли мій вийшов з ладу, це спричинило схожу комбінацію проблем, включаючи контрольну лампочку двигуна та чорний дим. Несправний датчик може впливати на паливно-повітряну суміш, змушуючи двигун працювати з перевантаженням, що може пояснити чорний дим і втрату потужності, яку ви відчуваєте. Ваш GX також може отримати користь від загального сервісного огляду, враховуючи, що з моменту останнього пройшло 8 місяців. Окрім лямбда-зонду, фахівці перевірять загальний стан автомобіля, включаючи вихлопну систему, що може вирішити вашу проблему з потенційною несправністю системи нейтралізації вихлопних газів. Тримайте нас в курсі подій. Всього найкращого!

(Перекладено з Англійська)

Привіт, дякуємо за розуміння! Це, безумовно, має сенс, датчик, який плутається з паливно-повітряною сумішшю, дійсно міг спричинити багату роботу двигуна, звідси дим і втрата потужності. Безумовно, настав час для загального технічного огляду, і я попрошу їх ретельно перевірити вихлопну систему разом з лямбда-датчиком. Буду тримати вас, хлопці, в курсі подій. Будьмо і ще раз дякуємо!

(Перекладено з Англійська)