100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

MikWag

Поради щодо усунення несправностей у дизельних двигунах Hyundai i10 2011 року, поганої економії пального та проблем із запуском

Привіт усім, я маю справу з дивною проблемою на моєму Hyundai i10 Diesel 2011 року випуску. Лампа передпускового вогню не вимикається, коли я прискорююсь, з неї йде чорний дим, а коли холодно, запуск займає більше часу. Крім того, лампочка перевірки двигуна горить, паливна економічність погана, а DPF просто не регенерується. Але головна проблема в тому, що він більше не заводиться. Я підозрюю, що може бути проблема зі свічкою розжарювання. Хтось стикався з чимось подібним і міг би допомогти мені з усуненням несправностей? Я також хотів би почути, як ви вирішили цю проблему у вашій майстерні. Заздалегідь дякую!

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Hyundai i10 Diesel 2011 року випуску має проблеми зі світінням лампочки попереднього розігріву, чорним димом під час прискорення, затримкою запуску на холодному двигуні, низькою паливною економічністю та несправною регенерацією сажового фільтра (DPF), що призводить до відмови запуску. Передбачуваною причиною є несправна свічка розжарювання, яка є критично важливою для запуску дизельних двигунів, особливо в холодну погоду. Рекомендовані рішення включають заміну свічок розжарювання, використання добавок до дизельного палива для очищення двигуна та паливної системи, а також можливе проведення примусової регенерації DPF для усунення накопичення сажі.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

KDRichter

Привіт! Я відчуваю твій біль. У мене була схожа проблема з моїм Hyundai i20 Diesel 2009 року випуску пару років тому. У мене є певний досвід, я не експерт, але мені подобається возитися з машинами. Тож коли з моєю машиною сталося те саме, я попрямував до місцевої майстерні. Виявилося, що ви на правильному шляху - моя свічка розжарювання була несправна через знос, що викликало схожі симптоми. Ми замінили несправні, і це зробило свою справу. Це коштувало мені 560 євро, але воно того варте. Який пробіг у вашого автомобіля? І чи робили ви якесь серйозне технічне обслуговування, зокрема, двигуна або вихлопної системи? Ця інформація може допомогти мені дати вам більш детальну пораду. Тримайтеся.

(community_translated_from_language)

MikWag (community.author)

Приємно чути від вас, дякую за всю інформацію! Наразі мій i10 проїхав близько 71058 кілометрів. Масштабне технічне обслуговування було зроблено менше року тому, але нічого особливого з двигуном чи вихлопною системою не відбулося. Можливо, нещодавнє похолодання вплинуло на свічки розжарювання? У будь-якому випадку, я хотів би почути більше про ваш досвід і будь-які інші поради, які ви можете дати мені. Будьмо!

(community_translated_from_language)

KDRichter

Ще б пак! З таким пробігом і нещодавнім обслуговуванням ми все ще можемо говорити про проблему зі свічками розжарювання, особливо враховуючи ваші симптоми та холодну погоду. Свічки розжарювання життєво необхідні для запуску дизельного двигуна, і якщо одна або декілька з них виходять з ладу, це, безумовно, може призвести до таких проблем, як у вас: труднощі при запуску, особливо в холодну погоду, і чорний дим, оскільки паливо згорає не повністю. У моєму випадку, після заміни свічок розжарювання, я зробив кілька додаткових кроків, щоб забезпечити здоров'я мого двигуна. Я почав використовувати присадки до дизельного палива, які допомагають очистити двигун і паливну систему. На щастя, вони також допомагають отримати більш плавну їзду і трохи поліпшити економію палива! Якщо ваш DPF не регенерує належним чином, це може бути пов'язано з накопиченням сажі, що також може призвести до появи чорного диму. На моєму Hyundai i20 Diesel я звернувся в гараж, де мені зробили примусову регенерацію, яка дуже допомогла впоратися з проблемою. Це були ще одні невеликі витрати, але, знову ж таки, вони того варті заради здоров'я мого автомобіля. Пам'ятайте, я не професійний механік, тому завжди добре залучати перевірених фахівців. Але, спираючись на свій досвід, я впевнений, що заміна свічок розжарювання може стати чудовою відправною точкою для повернення вашого i10 на правильний шлях. Тримайте мене в курсі ваших новин, і тримайте пальці схрещеними, щоб все покращилося! Будьмо!

(community_translated_from_language)

MikWag (community.author)

Ви просто рятівник! Ваші детальні поради дають мені хорошу відправну точку. Схоже, мені потрібно замінити свічки розжарювання, як ви і пропонували, а потім звернути увагу на присадки до дизельного палива, які могли б допомогти двигуну і паливній системі. Я також попрошу в гаражі перевірити, чи допоможе примусова регенерація вирішити проблему з DPF. І, безумовно, я хотів би мати більш плавну їзду та покращену економію пального в будь-який день! Я буду тримати вас в курсі мого прогресу і, безумовно, враховуватиму все, чим ви поділилися. Ще раз дякую, що ви тут, щоб допомогти, і тримайте за мене кулаки. Поїхали! Будьмо!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HYUNDAI

community_crosslink_rmh_model

I10