Посібник з усунення несправностей датчика повітря в салоні VW Lupo

Мав схожі проблеми на VW Polo 2003 з системою датчиків HVAC. Клімат-контроль переставав реагувати, і повітря не надходило, що точно відповідає вашим симптомам. Причиною була пошкоджена проводка, що підключається до датчика AUC біля корпусу салонного фільтра. Ці датчики якості повітря є відомими слабкими місцями в моделях VW тієї епохи. З'єднання погіршуються з часом і викликають періодичні відмови. Діагностика включає перевірку напруги на роз'ємі датчика; правильне значення має бути від 0,5 В до 4,5 В під час роботи системи. У моєму випадку показання були нестабільними, що підтверджує проблему зі з'єднанням. Для усунення несправності знадобилося замінити ділянку проводки та відкалібрувати модуль клімат-контролю. Хоча це не серйозна механічна проблема, для повного вирішення потрібне спеціальне діагностичне обладнання. Сам ремонт нескладний, але доступ до компонентів займає значний час, оскільки потрібно знімати нижні панелі приладової дошки. Рекомендую звернутися до сервісу з діагностичними інструментами для VW, оскільки універсальні сканери часто пропускають ці несправності, пов'язані з HVAC. Симптоми чітко вказують на проблему з датчиком або проводкою, а не на механічні проблеми з потоком повітря.

(Перекладено з Англійська)

Дякую, що поділилися своїм досвідом ремонту датчика HVAC у Polo. Цікаво, що винним виявився жгут проводки, моя автоматична рециркуляція останнім часом знову почала глючити, тому я маю перевірити ці з'єднання. Просто цікаво, скільки всього коштував вам ремонт? І чи залишився датчик якості повітря надійним після ремонту? Можливо, мені доведеться зіткнутися з таким самим ремонтом незабаром, і я хочу відповідно спланувати бюджет. Мій незалежний сервіс запропонував 200 євро тільки за діагностику, що здалося занадто дорого порівняно з тим, що інші згадували про подібні проблеми з датчиком запаху в Volkswagen.

(Перекладено з Англійська)

Як і обіцяв у своєму попередньому дописі, я відвіз автомобіль до спеціаліста, який підтвердив, що причиною проблем з потоком повітря дійсно було несправне підключення проводки до датчика AUC. Загальна вартість ремонту склала 95 євро, що включало ремонт кабельного з'єднання та тестування функції автоматичної рециркуляції. Датчик якості повітря працює бездоганно з моменту ремонту три місяці тому. Показники датчика повітря в салоні тепер стабільні, а система клімат-контролю реагує коректно. Зазначена вами діагностична плата в 200 євро здається завищеною, особливо враховуючи те, що ці шаблони несправностей датчиків добре задокументовані в моделях VW. Механік згадав, що проблеми з датчиками кондиціонування повітря є поширеними та їх легко діагностувати за допомогою відповідного обладнання. Головним було те, що хтось знайомий з системами опалення, вентиляції та кондиціонування повітря VW міг швидко виявити проблему з підключенням без зайвої заміни деталей. Розгляньте можливість звернутися до майстерні, яка спеціалізується на системах клімат-контролю VW, вони повинні мати змогу діагностувати та усунути проблему значно дешевше, ніж за 200 євро.

(Перекладено з Англійська)

Дякую всім за корисні відповіді. Просто хотів оновити свою ситуацію. Нарешті минулого тижня зробив ремонт в іншому спеціалізованому сервісі VW, який я знайшов. Проблема була саме такою, як і передбачалося, пошкоджений дротовий з'єднувач до датчика якості повітря. Вони діагностували її приблизно за 30 хвилин, використовуючи свій сканер, спеціально розроблений для VW. Загальна вартість склала 120 євро, включаючи запчастини та роботу, що значно дешевше, ніж 200 євро за діагностику, які хотів мій перший сервіс. Автоматична рециркуляція та потік повітря тепер працюють ідеально. Показання датчиків системи клімат-контролю стабільні, а датчик запаху правильно визначає, коли перемикатися між свіжим та рециркульованим повітрям. Дуже радий, що звернувся сюди за допомогою, перш ніж платити за дорогу діагностику. Велика різниця в роботі з майстернею, яка знає ці поширені проблеми з датчиками кондиціонування повітря VW. Вони показали мені пошкоджену проводку та все чітко пояснили. Звичайно, я навчився брати другу думку, коли ціни здаються незвично високими для стандартного ремонту.

(Перекладено з Англійська)