Посібник з усунення несправностей дверних замків Suzuki Kizashi

У мене були такі ж проблеми з дверним механізмом на моєму Suzuki Swift 2011 року випуску з двигуном 1,6 л. Дверний перемикач почав працювати зі схожими симптомами, не працював без ключа і висвічував коди помилок. Після перевірки виявилося, що несправність проводки була всередині джгута водійських дверей, де кабелі згинаються при відкриванні та закриванні. Від постійного руху захисне покриття зносилося, що призводило до періодичних проблем зі з'єднанням з датчиками дверних ручок. Ремонт вимагав зняття дверної панелі та заміни пошкодженої ділянки проводки. Також було виявлено нещільне з'єднання датчика на роз'ємі приводу, який потрібно було перевстановити. Не складна поломка, але розташування ускладнювало доступ, оскільки все проходить через вузькі місця в дверній коробці. Цей тип несправності дверного механізму досить поширений у цих моделях після 150 тис. км пробігу. Сама по собі поломка не була серйозною, але якщо її не відремонтувати, є ризик незворотного пошкодження модуля керування дверцятами. Перш ніж замінювати будь-які компоненти, варто звернутися до кваліфікованої майстерні, щоб вона перевірила з'єднання проводки. Найчастіше причиною несправності дверного перемикача є не сам привід, а джгут проводів або ослаблені штекери.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм подібним досвідом. Минулої зими у мене з'явилися майже ідентичні симптоми на моєму Kizashi 2012 року випуску, повна відмова дверної електроніки та коди помилок. Потребували уваги датчик дверної ручки та система блокування. Мій механік виявив зношену проводку в дверному джгуті, а також несправний привід. Має сенс те, що ви згадали про пошкодження проводів від постійного руху дверей. Чи виникали у вас якісь інші проблеми з датчиками після того, як ви полагодили свій? Просто цікаво, оскільки мій працює нормально вже 6 місяців. Було б корисно дізнатися, скільки ви заплатили за ремонт. Я думаю, що мій обійшовся приблизно в 280 євро за запчастини та роботу разом.

(Перекладено з Англійська)

Минулого тижня я повернув свій Swift до механіка. Несправність електроніки дверної ручки було повністю усунуто, жодних інших проблем з датчиками не виникало з моменту першого ремонту. Несправність проводки виявилася простішою, ніж очікувалося, просто потрібно було трохи попрацювати над ослабленим з'єднанням кабелю і штекера біля дверного приводу. Загальна вартість ремонту склала 95 євро, що здається розумним порівняно з вашим рахунком за ремонт. Не знадобилося ніяких нових деталей, просто відремонтували існуючі компоненти дверного механізму. Відтоді дверна електроніка працює бездоганно, вхід без ключа, система замикання, все повернулося до нормального стану. Це справді поширена проблема з цими моделями, але якщо проводка правильно закріплена і з'єднання міцні, вона має тенденцію залишатися фіксованою. Найважливіше - виявити ці проблеми з дверним приводом на ранній стадії, перш ніж вони спричинять більш серйозні пошкодження електроніки.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за пораду. Вчора нарешті забрав машину з майстерні. Система електроприводу дверей тепер працює ідеально. Механік виявив саме те, що було описано, зношену проводку в районі дверної ручки і несправне з'єднання на приводі. Постійне відкривання та закривання з часом пошкодило джгут проводів. Вони замінили зношену ділянку і закріпили все належним чином. Загальний ремонт обійшовся в 320 євро, включно з деталями та роботою. Більше, ніж я сподівався, але воно того варте, щоб знову мати працюючу дверну електроніку. Система блокування та безключового доступу функціонують як нові. Дуже радий, що встиг відремонтувати до зими. Механік сказав, що ці проблеми з дверними механізмами часто погіршуються в холодну погоду, якщо їх не ремонтувати. Зараз все виглядає добре, жодних кодів помилок і всі функції дверей працюють безперебійно.

(Перекладено з Англійська)