100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

joseph_phoenix1

Посібник з усунення несправностей електронного ручного гальма Audi RS4

Маю проблеми з моїм Audi RS4 2014 року випуску (68098KM, газовий двигун). Електронне ручне гальмо повністю перестало працювати, а на панелі приладів з'явилася попереджувальна лампочка. Я вже зчитав код помилки, але механік хоче взяти багато грошей за діагностику гальм. Хтось стикався з подібними проблемами з електронним гальмом на своєму RS4? Шукаю поради щодо типових причин і розумної вартості ремонту, перш ніж я звернуся до цієї майстерні.

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

leonlion29

У мене були схожі проблеми з керуванням гальмами на моєму Audi S4 2011 року випуску. Електронна система стоянкового гальма показувала безліч кодів несправностей і попереджувальних лампочок. Основною проблемою був електродвигун в гальмівному супорті, що є поширеним місцем несправності в цих системах. Ремонт вимагав заміни обох електродвигунів задніх гальмівних супортів, оскільки вони працюють в парі для забезпечення безпеки автомобіля. Це була не саморобна робота через необхідність спеціальних діагностичних інструментів та належного калібрування гальмівної системи після заміни. Ця несправність гальмівної системи потребує негайної уваги, оскільки вона впливає як на функцію паркування, так і на функцію екстреного гальмування. Іноді несправність системи може бути тимчасовою, але в більшості випадків це апаратна проблема, що вимагає заміни двигуна супорта. Коли на моєму S4 з'явилася несправність гальмівної системи, їздити було ще можна, але при паркуванні автомобіль час від часу показував помилки. Ремонтна майстерня потребувала спеціалізованого діагностичного обладнання Audi, щоб правильно перезавантажити систему після заміни деталей. Варто зазначити, що це відома проблема, яка стосується багатьох моделей VAG тієї епохи. Незважаючи на дорожнечу, дуже важливо, щоб ремонт проводився в майстерні з належними діагностичними можливостями, щоб забезпечити повну функціональність гальмівної системи.

(Перекладено з Англійська)

joseph_phoenix1 (Автор)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом. Мої двигуни супортів також вийшли з ладу близько 6 місяців тому на моєму RS4. Попередження про стоянкове гальмо продовжувало вмикатися і вимикатися з нізвідки до повної відмови гальм. Належна діагностика показала, що обидва двигуни потребують заміни. Гальмівний перемикач і модуль управління в моєму випадку були насправді в порядку. Просто цікаво, чи пам'ятаєте ви приблизно, скільки ви заплатили за повний ремонт? Рахунок здавався великим, але, можливо, це стандартна ситуація для таких проблем зі стоянковим гальмом. Крім того, чи все працювало ідеально після ремонту, чи ви помітили якісь інші проблеми, пов'язані з гальмами?

(Перекладено з Англійська)

leonlion29

Дякуємо, що запитали про витрати. Ми закінчили ремонт минулого тижня, загальний рахунок склав 505 євро за усунення несправності електронного стоянкового гальма. Діагностика гальм підтвердила, що несправним був електродвигун у гальмівному супорті. Після ремонту система стоянкового гальма працює бездоганно, без жодних попереджувальних сигналів чи збоїв у роботі. Незвичні попередження про спрацьовування гальмівного перемикача повністю зникли після ремонту. Я відчув значне полегшення, оскільки ці проблеми з відмовою гальм можуть викликати занепокоєння, коли вони з'являються вперше. Вартість ремонту може здатися високою, але він має вирішальне значення для безпеки та належного функціонування стоянкової гальмівної системи. Наскільки я розумію, спеціалізовані інструменти та досвід, необхідні для діагностики та калібрування гальм, складають значну частину витрат на ремонт. Приємно чути, що ваш блок управління був в порядку, інакше це значно збільшило б рахунок за ремонт. Зазвичай достатньо замінити лише двигун супорта, щоб повністю вирішити проблему з електронним стоянковим гальмом.

(Перекладено з Англійська)

joseph_phoenix1 (Автор)

Дякуємо за відгук. Вчора нарешті забрав свій RS4 з майстерні. Вартість ремонту склала 780 євро, досить дорого, але діагностика гальм показала, що обидва двигуни супортів потребують заміни. На всю роботу пішло близько 4 годин. Механік розповів мені про причини відмови гальм і показав зношені компоненти. Під час перевірки системи вони також виявили несправний гальмівний датчик, який пояснював незвичні попереджувальні лампочки. Вирішили замінити і його, оскільки вони вже працювали над гальмівною системою. Після 2 днів їзди електронне стоянкове гальмо працює бездоганно. Більше ніяких попереджувальних сигналів або дивних звуків. Вимикач гальма спрацьовує плавно кожного разу. Я дуже радий, що полагодив його належним чином, замість того, щоб спробувати дешевші альтернативи, які можуть поставити під загрозу безпеку транспортного засобу. Сподіваюся, це допоможе іншим, хто стикається з подібними проблемами з електронним стоянковим гальмом. Варто заплатити за належну діагностику гальм, щоб полагодити їх з першого разу.

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: