Посібник з усунення несправностей та ремонту системи обігріву заднього скла VW Polo

Маючи певний досвід з подібними проблемами опалення, я розв'язав цю саму проблему на своєму VW Golf 2014 року. Симптоми були ідентичними: повний відмову обох систем обігріву заднього та переднього скла. Після звернення до майстерні, вони діагностували сильно розряджений акумулятор, що спричиняв недостатню потужність для систем теплового обігріву скла. Функції автоматичного розморожування досить чутливі до коливань напруги. Загальна вартість ремонту склала 290 євро, що включало новий акумулятор та діагностику системи. Ось конкретні проблеми, які вони виявили: Напруга акумулятора була занадто низькою для живлення елементів обігріву скла, Система видавала коди помилок через недостатню потужність, Обидва обігрівачі заднього та переднього скла були пошкоджені. Виправлення було простим після правильної діагностики. Весь ремонт зайняв близько 2 годин, включаючи перевірку всіх функцій обігріву після заміни акумулятора. Чи могли б ви поділитися: Поточний вік акумулятора? Чи помічаєте ви інші електричні проблеми, такі як повільний пуск двигуна? Чи горять якісь інші попереджувальні лампи на приладовій панелі? Чи перевіряли ви запобіжники спеціально для ланцюгів обігріву скла? Ця інформація допоможе визначити, чи відповідає ваша проблема моєму досвіду, чи це щось інше у вашій системі опалення.

(Перекладено з Англійська)

Автомобіль пройшов обслуговування минулого місяця на 19726 км, і було проведено повну перевірку електрообладнання, акумулятор показував хороші показники напруги. Коди помилок точно стосуються системи обігріву заднього скла, а не загальних електричних систем. Стартер працює добре, і всі інші електронні компоненти функціонують нормально. Перевірені всі запобіжники для заднього обігріву скла та системи проти запотівання вікон, вони цілі. Цікаво, чи вказує це більше на несправні нагрівальні елементи або проблеми з модулем керування, а не на проблеми з живленням. Система автоматичного розморожування раптово вийшла з ладу без жодних попереджувальних знаків. Чи допоможе перевірка окремих нагрівальних елементів звузити коло пошуку, чи це проблема сітки обігріву заднього скла, чи проблема з модулем керування?

(Перекладено з Англійська)

Ваша ситуація точно відрізняється від мого досвіду з батареєю. Оскільки ви підтвердили хорошу напругу та справні запобіжники, я підозрюю, що в вашому випадку проблема полягає або в несправних нагрівальних елементах, або в проблемах з модулем керування. На моєму VW Golf, коли у мене виникла повторна проблема через кілька місяців після заміни батареї, виявилося, що це були корозійні з'єднання на клемах обігріву заднього скла. Система теплового обігріву скла періодично виходила з ладу, демонструючи симптоми, схожі на ті, що ви описуєте. На СТО перевірили сітку заднього обігріву мультиметром, щоб перевірити безперервність нагрівальних елементів. Це точно варто зробити, оскільки це може швидко визначити, чи є у вас пошкоджені нагрівальні елементи або погані з'єднання. У моєму випадку, очищення та перепідключення контактів відновили нормальну роботу як передньої, так і задньої систем обігріву скла. Вартість роботи з перевірки та ремонту з'єднань становила близько 120€. Набагато краще, ніж заміна всього модуля керування обігрівом скла, який може коштувати 400-600€ залежно від конкретної необхідної деталі. Оскільки ваш автоматичний обігрів перестав працювати раптово, перевірка цих з'єднань спочатку має сенс, перш ніж припускати більш дорогу несправність модуля керування.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за детальний відгук. Ці витрати значно більш прийнятні, ніж я очікував, особливо якщо це просто корозія з'єднань, що викликає проблеми з розморожуванням автомобіля. Спочатку я перевірю нагрівальні елементи мультиметром. Логічно перевірити простіші рішення, перш ніж переходити до заміни модуля керування. З того, що ви описали, симптоми схожі на раптовий відмову системи термічного обігріву вікон. Я можу досить легко отримати доступ до з'єднань заднього розморожувача, щоб перевірити наявність корозії. Перевірю клеми обігріву як переднього, так і заднього скла, оскільки обидва пошкоджені. Якщо чистка з'єднань не вирішить проблему, принаймні я буду знати, що потрібно закласти в бюджет ремонт більш дорогого модуля керування приблизно на 500€. Дуже корисно почути про ваш реальний досвід ремонту, а не просто здогадуватися, що може бути не так з системою автоматичного розморожування. Оновлю інформацію, як тільки з'ясую кореневу причину моїх проблем з розморожувачем.

(Перекладено з Англійська)