elias_tiger4
Потребує діагностики несправність електронного стоянкового гальма Sierra
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
elias_tiger4 (Автор)
Дякуємо, що поділилися своїм досвідом щодо проблеми з двигуном гальмівного приводу. Це допомагає звузити коло можливих причин. Просто цікаво, чи пам'ятаєте ви приблизно, скільки ви заплатили за повний ремонт? І чи працює електронна гальмівна система належним чином після ремонту? Я запитую, тому що моя Sierra демонструє схожі симптоми несправності гальм, і я хочу скласти відповідний бюджет перед тим, як їхати в майстерню. Коли починаються проблеми з електронною гальмівною системою, іноді пізніше з'являються інші пов'язані з нею проблеми.
(Перекладено з Англійська)
nina_brown7
Після ремонту електронної гальмівної системи в майстерні все працює бездоганно вже понад 6 місяців. Загальний рахунок за ремонт склав 505 євро за заміну несправного електродвигуна в гальмівному супорті. Сюди входила повна діагностика гальм, запчастини, робота і фінальне калібрування системи. Після ремонту всі системи безпеки автомобіля знову функціонують нормально, без жодних попереджувальних сигналів чи кодів помилок. Стоянкове гальмо щоразу спрацьовує плавно. Механік пояснив, що після заміни та належного калібрування несправного двигуна приводу ці проблеми з електронним гальмом, як правило, не повертаються. У моєму випадку варто було заплатити за належний ремонт у сертифікованій майстерні, а не намагатися вирішити проблему дешевшими способами, які можуть не вирішити основні проблеми з гальмівним вимикачем і двигуном. Електронне стоянкове гальмо занадто важливе для безпеки автомобіля, щоб ризикувати неповним ремонтом.
(Перекладено з Англійська)
elias_tiger4 (Автор)
Дякую всім, хотів відстежити, як все пройшло. Минулого тижня я нарешті відвіз свою Sierra до сертифікованої майстерні. Діагностика гальм підтвердила, що причиною відмови стоянкового гальма був двигун привода. Загальна вартість ремонту склала 520 євро, що включає новий супорт в зборі з двигуном, роботу та перекалібрування системи. Механік показав мені старий блок і пояснив, що двигун заклинило через потрапляння вологи всередину. Після ремонту електронна гальмівна система працює бездоганно, жодних попереджувальних лампочок чи збоїв у роботі системи. Стояночне гальмо спрацьовує плавно і відпускається належним чином кожного разу. Безумовно, я радий, що спочатку звернувся сюди і знав, чого очікувати. Ця інформація допомогла мені уникнути завищених рахунків або непотрібної роботи. Тепер я можу знову довіряти електронному стоянковому гальму при паркуванні на пагорбах.
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
nina_brown7
У мене була така сама несправність електронного гальма в моєму Canyon 2012 року з пробігом 68000 км. Попередження про стоянкове гальмо продовжувало світитися, а система не вмикалася і не вимикалася належним чином. Після належної діагностики проблема була пов'язана з несправністю електродвигуна гальмівного приводу в супорті. В електронній гальмівній системі був заклинений моторний блок, що перешкоджало належній роботі. Це насправді серйозна проблема, оскільки вона впливає на системи безпеки і потребує негайного вирішення. Ремонт вимагав заміни всього гальмівного супорта в зборі з інтегрованим моторним блоком. Це не швидкий ремонт, після заміни деталей система потребує належного повторного калібрування, щоб правильно взаємодіяти з модулем керування гальмами. Збій системи іноді може викликати подібні попередження, але коли стоянкове гальмо перестає повністю спрацьовувати, це, як правило, двигун привода. Переконайтеся, що майстерня спочатку виконає повне діагностичне сканування модуля керування гальмами, щоб підтвердити точні коди несправностей. Варто зазначити, що проблеми з гальмівним перемикачем можуть мати схожі симптоми, але вони зазвичай викликають різні коди помилок. Зверніться до сертифікованої майстерні для перевірки, для цього ремонту потрібне спеціалізоване діагностичне обладнання, щоб правильно перезавантажити електронну гальмівну систему після сервісного обслуговування.
(Перекладено з Англійська)